Двигатели внутреннего сгорания: перспективы использования
16.12.2025 г. - 26.01.2026 г.
Справочный зал основного здания библиотеки
В материалах выставки изложены основы работы двигателей внутреннего сгорания, подробно описано устройство и принцип работы основных типов двигателей, приведены расчётные и рабочие характеристики систем и механизмов. Представлена информация о свойствах топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей, применяемых при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, показаны перспективы использования альтернативных топлив. Приведены количественные характеристики надежности деталей и систем двигателей: безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохранность.
При подготовке выставки использовались издания из фонда ГПНТБ России, электронно-библиотечных систем BOOK.RU, ZNANIUM, научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU, образовательной платформы «Юрайт».
С материалами выставки можно ознакомиться в зале каталогов и справочно-библиографической литературы основного здания библиотеки с 16 декабря 2025 года по 26 января 2026 года. По окончании срока экспонирования выставки Вы можете оформить предварительный заказ заинтересовавшего Вас печатного издания из списка, кликнув кнопку «ЗАКАЗАТЬ». Для заказа необходима авторизация в Личном кабинете читателя. С изданиями Вы можете работать в читальном зале, выбранном Вами при оформлении заказа.
Если у Вас есть вопросы по использованию печатных изданий, представленных на выставке, обращайтесь по телефону: 8(495) 698-93-07, электронной почте: sbz@gpntb.ru или в чат на главной странице сайта библиотеки.
Для чтения электронных изданий, представленных на выставке, необходима авторизация. С условиями доступа можно ознакомиться в Личном кабинете в разделе «Лицензионные ресурсы».
Разделы выставки:
Теоретические вопросы, конструкция и расчет ДВС
10. Гусаров, Владимир Васильевич. Динамика двигателей: уравновешивание поршневых двигателей : учебник для вузов / В. В. Гусаров. - . - 2-е изд., испр. и доп. - Москва : Юрайт, 2025. - 131 с. - (Высшее образование). - URL: https://urait.ru/bcode/566554 (дата обращения: 07.07.2025) . - Режим доступа: Электронно-библиотечная система «Юрайт» , требуется авторизация. - ISBN 978-5-534-11909-1 : 539.00 р. Аннотация: В книге приведены методики и рекомендации по уравновешиванию двигателей различных кинематических схем: с разным числом и расположением цилиндров. Рассмотрен анализ различных возмущений поршневого двигателя внутреннего сгорания, вызывающих его вибрацию и способы их уравновешивания. Показаны методы количественных оценок таких возмущений, как от действия сил инерции деталей кривошипно-шатунного механизма, так и от переменного крутящего момента двигателя. Представлены оптимальные схемы размещения балансирных валов и способы частичного уравновешивания без их применения. Соответствует актуальным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по инженерно-техническим направлениям. |
![]() 16. Крайнов А. Н., Панов Н. А.. Электронные системы управления двигателями (бензиновыми и дизельными) : Учебное пособие / Крайнов А. Н., Панов Н. А. - Москва : КноРус, 2022. - 215 с. - URL: https://book.ru/book/944573 (дата обращения: 10.04.2023) . - Режим доступа: Электронная библиотечная система BOOK.RU. - Internet access. - ISBN 978-5-406-09780-9 : Б. ц. Аннотация: Посвящено системам электронного управления автомобильных поршневых двигателей внутреннего сгорания. Рассмотрены режимы работы и принципы управления рабочим процессом автомобильных бензиновых и дизельных двигателей. Представлены структура и принципы работы элементов системы управления: электронного блока управления, датчиков, исполнительных устройств. Изложены структура и рабочие процессы систем снижения токсичности отработавших газов. Проанализированы методики диагностирования электронных систем управления автомобильных поршневых двигателей внутреннего сгорания. Соответствует ФГОС СПО последнего поколения. Для студентов СПО (специальность 23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»), а также для преподавателей и специалистов данного профиля. |
![]() 19. Медовщиков Ю. В.. Основы тепловых двигателей внутреннего сгорания : Монография / Медовщиков Ю. В. - Москва : Русайнс, 2018. - 104 с. - URL: https://book.ru/book/930075 (дата обращения: 10.04.2023) . - Режим доступа: Электронная библиотечная система BOOK.RU. - Internet access. - ISBN 978-5-4365-2665-2 : Б. ц. Аннотация: Сейчас в мире эксплуатируется очень большое количество автомобилей различных марок, потребляющих огромное количество топлива и выбрасывающих колоссальный объем отработавших газов с многочисленными вредными для здоровья человека и окружающей среды компонентами. К транспортным средствам относятся любые средства для пере-движения людей, осуществляющих перевозки и т.д. Поэтому самыми распространенными и многочисленными являются легковые автомобили, грузовые, автобусы, мотороллеры, мотоциклы, мопеды и др. В преобладающем большинстве на них используются тепловые двигатели внутреннего сгорания, работающие по циклам Отто, Дизеля, Ванкеля и т.п. и использующие в качестве топлива продукты нефтеперегонки: бензин и дизтопливо, а также природный и другие газы, спирты и т.д. |
24. Степанов, Владимир Николаевич. Автомобильные двигатели. Расчеты : учебник для вузов / В. Н. Степанов. - . - 2-е изд., испр. и доп. - Москва : Юрайт, 2025. - 149 с. - (Профессиональное образование). - URL: https://urait.ru/bcode/562387 (дата обращения: 07.07.2025) . - Режим доступа: Электронно-библиотечная система «Юрайт» , требуется авторизация. - ISBN 978-5-534-07814-5 : 599.00 р. Аннотация: Пособие содержит описание методик расчетов нагрузок на детали кривошипно-шатунного механизма, анализа самоуравновешенности автомобильных двигателей с различными схемами расположения кривошипов коленчатого вала и блоков цилиндров. Приведены компоновочные схемы автомобильных двигателей. |
Рекомендованные издания:
Боглай, М. Е. Регулировка зазора клапанов двигателя внутреннего сгорания / М. Е. Боглай, К. В. Левшина, А. В. Шамрин. – Текст : электронный // Современные научные исследования: теория, методология, практика : сборник статей по материалам международной научно-практической конференции, Уфа, 13 июня 2019 г. – Уфа : Общество с ограниченной ответственностью "Научно-издательский центр "Вестник науки", 2019. – С. 69-74. – EDN KWSBHA. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=41095328 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Данная статья посвящена вопросам, связанным с регулировкой теплового зазора автомобильных двигателей внутреннего сгорания. В ней рассказано: о тепловом зазоре между клапанами, толкателями и распределительным валом, о том, почему необходимо производить регулировку клапанов, рассказано о методах регулировки и специальных приспособлениях.
Грашков, С. А. Классификация двигателей внутреннего сгорания / С. А. Грашков, М. А. Коровин, Е. В. Сазонов. – Текст : электронный // Перспективы развития технологий обработки и оборудования в машиностроении : Сборник научных статей Всероссийской научно-технической конференции, Воронеж, 13–14 апреля 2023 года / Отв. редактор Е.В. Смоленцев. – Воронеж : Воронежский государственный технический университет, 2023. – С. 143-146. – EDN ULVGIS. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=52691674 (дата обращения: 12.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В данной статье мы рассмотрим, классификация двигателей внутреннего сгорания. В двигателях внутреннего сгорания скрытая химическая энергия топлива превращается в полезную механическую работу.
Губарев, В. Я. Моделирование работы двигателя внутреннего сгорания на конвертерном газе / В. Я. Губарев, А. Ю. Спасибин. – Текст : электронный // Вестник Московского энергетического института. Вестник МЭИ. – 2019. – № 6. – С. 50-57. – DOI 10.24160/1993-6982-2019-6-50-57. – EDN XOXEPP. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41440018 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Впервые рассмотрена возможность утилизации конвертерного газа ПАО «НЛМК» в газопоршневых агрегатах. Представлена существующая схема работы газоотводящего тракта конверторов, и описан вариант модернизации газоотводящего тракта для сбора и очистки газа. Дан расчет работы двигателя внутреннего сгорания при работе на природном газе на номинальной нагрузке. Смоделирована работа двигателя на конвертерном газе, указаны сравнительные характеристики работы двигателя с колебаниями состава конвертерного газа. Результаты моделирования показали, что состав газа существенно влияет на работу ДВС. Снижаются основные показатели работы, что указывает на необходимость внесения изменений в конструкцию двигателя. Моделирование колебаний состава конвертерного газа подтвердило, что на стационарном режиме работы наибольшее влияние на мощность двигателя оказывает оксид углерода, при этом увеличение доли водорода в смеси приводит к падению мощности. Сделан вывод о возможности утилизации химического потенциала конвертерного газа на газопоршневом агрегате применительно к конвертерному цеху ПАО «НЛМК».
Моршнев, М. Д. Увеличение мощности двигателя внутреннего сгорания с помощью расточки цилиндров / М. Д. Моршнев, С. Я. Пичхидзе. – Текст : электронный // Технологии и техника: пути инновационного развития : сборник научных статей 3-й Международной научно-технической конференции, Воронеж, 17 июня 2025 г. – Воронеж : ЗАО "Университетская книга", 2025. – С. 182-186. – EDN YPINCB. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82509588 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается один из способов повышения мощности двигателя внутреннего сгорания (ДВС) – расточка цилиндров. Представлены теоретические основы метода, его влияние на параметры двигателя, а также технические ограничения, возникающие при его реализации. Выполнен анализ эффективности данного способа в контексте повышения рабочего объёма и теплоэнергетических характеристик двигателя.
Озеров, В. В. Построение индикаторной диаграммы двигателя внутреннего сгорания на компьютере / В. В. Озеров, С. А. Чумаков. – Текст : электронный // Современные технологии в мировом научном пространстве: методы, модели, прогнозы : монография. – Петрозаводск : Международный центр научного партнерства «Новая Наука», 2020. – С. 172-182. – EDN XTKAGC. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42772633 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В работе рассматриваются теоретические основы процессов моделирования при проведении практических работ в рамках преподавания технических дисциплин. В качестве примера рассмотрено построение индикаторной диаграммы и скоростной характеристики двигателя внутреннего сгорания на компьютере с помощью электронных таблиц. Проанализированы этапы моделирования с применением математических методов, теоретический анализ проблемы и этапы построения моделей.
Определение эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания во время эксплуатации автомобиля / Е. В. Леонов, А. И. Имамразыев, Р. М. Галиев, Д. И. Нуретдинов. – Текст : электронный // Автомобилестроение: проектирование, конструирование, расчет и технологии ремонта и производства : Материалы VIII Всероссийской научно-практической конференции, Ижевск, 26–27 апреля 2024 г. – Ижевск : Издательство УИР ИжГТУ имени М. Т. Калашникова, 2024. – С. 279-283. – EDN MHEJDU. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=75114547 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания. Представлен патентный обзор существующих способов и устройств и их недостатков, схема и принцип работы предлагаемого способа. Проанализированы недостатки и перспективы использования способа для определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания.
Перспективный двигатель внутреннего сгорания роторного типа / О. А. Джусь, А. Е. Ломовских, Д. Ю. Внуков [и др.]. – Текст : электронный // Наука и военная безопасность. – 2022. – № 1 (28). – С. 34-38. – EDN EAQBTI. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=48319450 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматриваются роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания и непосредственно перспективная конструкция роторного двигателя с усовершенствованной разделительной пластиной лопасти, разработанная профессором Ю. В. Воробьевым. Установлено, что в данном типе двигателей имеет место бесшатунное преобразование кругового движения ротора–поршня во вращательное движение выходного вала. Выявлено, что предлагаемое техническое решение позволит уменьшить утечку газов из рабочих камер двигателя, повысить герметичность рабочих камер с возрастанием мощностных и экономических показателей роторно-поршневого двигателя на 10…15 %, а также снизить количество деталей бокового торцевого уплотнительного контура лопасти.
Петров, Н. И. Методика расчета напряженно-деформированного состояния деталей двигателя внутреннего сгорания в системе SolidWorks / Н. И. Петров, Т. Л. Антонова, М. Э. Суняева. – Текст : электронный // Вестник СибГУТИ. – 2024. – Т. 18, № 4. – С. 22-31. – DOI 10.55648/1998-6920-2024-18-4-22-31. – EDN IJHRD. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=75210138 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Проведено исследование напряжённо-деформированного состояния поршня двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и его составляющих с использованием метода контактного взаимодействия, с цилиндро-поршневой группой. Для проведения исследования использовался двигатель судовой четырехцилиндровый четырехтактный нереверсивный тронковый без наддува с реверсивно-редукторной передачей, диаметром цилиндра 85 мм и ходом поршня 110 мм, 4ЧСП8,5/11. Выведен алгоритм, учитывающий деформации контактирующих деталей. Разработана методика для расчета напряженнодеформированного состояния поршня с маслосъемными и компрессионными кольцами. Данный метод заключается в решении систем дифференциальных уравнений, которые представлены взаимосвязью различных параметров твердого деформируемого тела.
Рубцов, С. В. Конструкция инструментальной головки для электромеханической обработки гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания / С. В. Рубцов, А. А. Орехов. – Текст : электронный // Эксплуатация автотракторной и сельскохозяйственной техники: опыт, проблемы, инновации, перспективы : сборник статей VI Международной научно-практической конференции, Пенза, 9–10 декабря 2023 г. – Пенза : Пензенский государственный аграрный университет, 2023. – С. 78-82. – EDN TLCAWK. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=59551419 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье представлено описание конструкции предлагаемой инструментальной головки для электромеханической обработки рабочих поверхностей гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания (ДВС) с использованием трехфазного тока.
Рудаков, С. В. Способы улучшения показателей работы поршневых двигателей внутреннего сгорания / С. В. Рудаков, В. Ю. Ланцев. – Текст : электронный // Наука и Образование. – 2021. – Т. 4, № 2. – EDN TOCVWB. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=47110523 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье представлен анализ способов эффективного запуска двигателей в зимнее время года. Для более эффективного использования тепла при обогревании воздухом целесообразно использовать специальные сооружения, представляющие собой комплект отдельных каркасов, обтянутых полиэтиленовой пленкой.
Щербаков, А. В. Инновационная методика расчета эффективности анаэробных энергетических установок с двигателями внутреннего сгорания / А. В. Щербаков. – Текст : электронный // Актуальные проблемы естественных и технических наук : сборник статей межвузовской научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 18 октября 2024 г. – Санкт-Петербург: ПОЛИТЕХ-ПРЕСС, 2024. – С. 169-182. – EDN LXFQTM. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=80313931 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Исследовано влияние конфигурации системы подготовки искусственной газовой смеси на энергоэффективность анаэробной энергетической установки с двигателями внутреннего сгорания, использующихся в качестве автономных источников энергоснабжения системы автономного электроснабжения специальных объектов. Результаты исследования позволили разработать инновационную методику расчета эффективности анаэробных энергетических установок с двигателями внутреннего сгорания, которая учитывает основные факторы, влияющие на энергоэффективность анаэробной энергетической установки и позволяет выявить при какой конфигурации системы подготовки искусственной газовой смеси ее величина принимает максимальное значение.
Bashimow, M. O. Modern concept of the development of internal combustion engines of ships in Turkmenistan / M. O. Bashimow. – Текст : электронный // Академическая публицистика. – 2023. – No. 12-2. – P. 672-676. – EDN EWOSUB. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=57651666 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Одним из наиболее распространенных сегодня двигателей является двигатель внутреннего сгорания (ДВС), который работает как на бензине, так и на дизельном топливе и применяется на всех видах транспорта. Их основным топливом являются переработанные нефтепродукты, которые при сжигании безвозвратно теряются, то есть входящие в их состав высокомолекулярные углеводороды превращаются в угольно-солевой газ и воду, причем эти процессы необратимы.
Taranin, A. G. Two stroke Diesel Engines compression polytropic index and compression ratio determination / A. G. Taranin. – Текст : электронный // Эксплуатация морского транспорта. – 2023. – No. 1 (106). – P. 171-176. – DOI 10.34046/aumsuomt106/29. – EDN JCHKJN. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=54059136 (дата обращения: 04.12.2025). – режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Данная статья освещает следующие задачи: расчёт объёма вогнутой части головки поршня, расчёт полного объёма цилиндра при нахождении поршня в ВМТ (полный объём камеры сжатия), расчёт полного объёма цилиндра на начало такта сжатия и как результат расчёт степени и показателя политропы сжатия двухтактных ДВС. Точно рассчитанные вышеуказанные значения являются полезными для инженерных вычислений теплового баланса, теплового расчёта и расчёта безразборного метода диагностики ДВС.
Термодинамические основы ДВС
![]() 31. Антипенко В. С., Лебедев С. А.. Электрооборудование автомобиля. Эксплуатация и ремонт : Учебное пособие / Антипенко В. С., Лебедев С. А. - Москва : КноРус, 2021. - 310 с. - URL: https://book.ru/book/940915 (дата обращения: 10.04.2023) . - Режим доступа: Электронная библиотечная система BOOK.RU. - Internet access. - ISBN 978-5-406-08390-1 : Б. ц. Аннотация: Приведено описание конструкции и принципы работы источников электроэнергии для двигателей внутреннего сгорания автомобилей, тракторов, комбайнов, спецтехники и других транспортных средств. Представлены теоретические положения и практические рекомендации и методики по их применению. Соответствует ФГОС ВО последнего поколения. Для студентов бакалавриата и магистратуры, обучающихся по группе направлений «Электро- и теплоэнергетика». Может быть полезно преподавателям, аспирантам, работникам автотранспортных предприятий и сервиса, а также лицам, интересующимся принципами работы и устройствами электропитания автотранспортных средств. |
![]() 43. Матюхин Л. М.. Анализ результатов газообмена и термодинамические основы теплового расчета пдвс на базе состава рабочей смеси : Монография / Матюхин Л. М. - Москва : Русайнс, 2023. - 282 с. - URL: https://book.ru/book/948765 (дата обращения: 10.04.2023) . - Режим доступа: Электронная библиотечная система BOOK.RU. - Internet access. - ISBN 978-5-466-02592-7 : Б. ц. Аннотация: Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сгорания требует уточнения аналитических зависимостей, учитывающих влияние на их показатели состава и молярной массы используемого топлива. В монографии приводятся результаты альтернативного подхода к оценке наполнения и проведению теплового расчета поршневого ДВС на базе доли воздуха в рабочей смеси. От ее состава зависят все – мощностные, экономические и экологические – показатели двигателя. Предлагаемый автором подход позволяет количественно оценивать резервы по наполнению и степень внутренней рециркуляции, а также учитывать влияние на наполнение и индикаторные показатели двигателя типа используемого топлива, внешней и внутренней рециркуляции, а также фаз газораспределения. |
Рекомендованные издания:
Баланс термодинамической работы в теоретических циклах четырехтактных рядных поршневых бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания / А. В. Егоров, В. Н. Белогусев, Ю. Ф. Кайзер [и др.]. – Текст : электронный // Вестник Поволжского государственного технологического университета. Серия: Материалы. Конструкции. Технологии. – 2019. – № 1. – С. 35-45. – EDN CURJCR. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=38164857 (дата обращения: 03.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Цель данного исследования – выявление баланса термодинамической работы в теоретических циклах четырехтактных рядных поршневых бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Осуществлено моделирование термодинамической работы в теоретических циклах рядных одно-, двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести- и восьмицилиндровых четырехтактных поршневых бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, выявлена зависимость термодинамической работы от угла поворота коленчатого вала. Изучение новейших разработок ведущих российских и мировых научно-технических центров энергетического машиностроения показало, что теоретическое обоснование параметров четырехтактных рядных поршневых бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания осуществляется на основе некоторых средних за цикл термодинамических параметров рабочего тела. Такой подход вполне допустим при проектировании колесных и гусеничных транспортных средств, в которых осуществляется постоянное потребление механической работы, генерируемой приводными бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Грабовский, А. А. Совершенствование термодинамического цикла перспективных двигателей внутреннего сгорания / А. А. Грабовский, М. А. Михеенко. – Текст : электронный // Вестник Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулева. – 2016. – № 3 (7). – С. 71-73. – EDN YUDULZ. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=36794888 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Проведен анализ факторов, определяющих значение экологических и экономических показателей двигателей внутреннего сгорания. Предложено техническое решение, направленное на достижение требуемых показателей качества функционирования, позволяющее снизить количество вредных выбросов, с одновременным улучшением экономических показателей.
Жуков, В. А. Тепловые насосы в системах предпусковой подготовки двигателей внутреннего сгорания / В. А. Жуков, И. Л. Пересецкий. – Текст : электронный // Двигателестроение. – 2024. – № 1(295). – С. 13-21. – EDN AQQRPA. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=65421472 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Предметом исследования является система, генерирующая и хранящая тепловую энергию для дальнейшего ее использования на судне, в первую очередь для предпускового подогрева двигателей. Основной и наиболее важной характеристикой служит автономность системы. Установка включает в себя тепловой аккумулятор, тепловой насос, получающий низкопотенциальную теплоту из теплообменного аппарата (бокскуллера). Особенность предлагаемой системы - возможность повышения эффективности работы теплоаккумулятора благодаря использованию низкопотенциального источника теплоты – забортной воды. С помощью теплового насоса осуществляется преобразование низкопотенциальной тепловой энергии в теплоту, используемую для прогрева двигателя внутреннего сгорания (ДВС) перед пуском. В статье рассмотрена возможность аккумулирования тепловой энергии, выделяемой при работе ДВС, носителем которой служит охлаждающая жидкость внутреннего контура двигателя. Основные достоинства предлагаемой системы предпусковой подготовки ДВС обусловлены использованием вторичных энергетических ресурсов, сокращением времени предпусковой подготовки и снижением расхода топлива в период прогрева двигателя.
Каргин, С. А. Методика расчета термодинамических процессов при организации газопарового цикла в двигателе внутреннего сгорания / С. А. Каргин, А. Д. Ибадуллаев, П. А. Дорохов. – Текст : электронный // Научные исследования: итоги и перспективы. – 2023. – Т. 4, № 2. – С. 30-36. – DOI 10.21822/2713-220X-2023-4-2-30-36. – EDN ABBBPD. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=54389701 (дата обращения: 03.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается организация рабочего процесса двигателей внутреннего сгорания, направленная на увеличение экологической безопасности и степени использования внутренней энергии рабочего тела с целью повышения энергетической эффективности и экологической безопасности судовых, стационарных и транспортных двигателей и возможности повышения эффективности рабочего цикла двигателей внутреннего сгорания. Предложена методика расчета ожидаемых показателей предлагаемой технологии организации рабочего процесса, расчет необходимого количества воды. Давление в цилиндре после окончания парообразования определено с использованием парциальных давлений Наличие водяного пара в отработавших газах может способствовать упрощению их очистки при борьбе с вредными выбросами. Результаты расчетов, проведенных по предложенной методике, позволяют ожидать повышение среднего эффективного давления на величину от 15 % до 35 % в зависимости от момента впрыска воды.
Королев, А. И. Повышение тепловой эффективности двигателей внутреннего сгорания / А. И. Королев, К. В. Курдюков, К. В. Трофимов. – Текст : электронный // Теория и практика инновационных технологий в АПК : материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 1 апреля – 31 мая 2025 г. – Воронеж : Воронежский государственный аграрный университет им. Императора Петра I, 2025. – С. 276-281. – EDN EJBXRP. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82379472 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Автомобильная промышленность переживает эпоху преобразований, когда технологические достижения меняют каждый компонент автомобиля. В статье дается сравнительная характеристика термодинамических циклов различных видов двигателей, и рассматриваются способы повышения тепловой эффективности двигателя и снижения выброса парниковых газов и токсичных компонентов.
Круглов, В. И. Анализ расчетов идеального и реального циклов двигателя внутреннего сгорания / В. И. Круглов, А. Д. Хазетдинова, А. В. Щербаков. – Текст : электронный // Вестник Иркутского государственного технического университета. – 2019. – Т. 23, № 5 (148). – С. 950-957. – DOI 10.21285/1814-3520-2019-5-950-957. – EDN SVBCZJ. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=41222362 (дата обращения: 03.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Целью данной статьи является исследование термодинамического совершенства реального цикла двигателя внутреннего сгорания. Существуют различные методики расчета значений основных термодинамических параметров в узловых точках коэффициента полезного действия и среднего давления. Наиболее рациональной представляется оценка работоспособности двигателя апробированными методами, основными являются энтропийный и эксергетический методы. В качестве объекта исследования был выбран эксергетический метод, т.к. он более универсален; рассмотрен 4-тактный дизельный двигатель В-84, нашедший широкое применение в военной технике; проведены расчеты идеального и реального циклов двигателя внутреннего сгорания, исходные параметры для которых были взяты из тактико-технических характеристик двигателя В-84, а также применен эксергетический метод оценки эффективности для обоих циклов, на основе которого построены графики зависимостей энтропии и энтальпии. На основе проведенных расчетов получены зависимости эксергии (работоспособности) объекта от уровня рассеяния энергии, энтальпии. Получен график изменения эксергии в контрольных точках цикла. Предлагается в дальнейших исследованиях оценить снижение работоспособности объекта в ходе эксплуатации, это может быть использовано при организации стратегии эксплуатации по фактическому техническому состоянию. Результаты исследований предлагается использовать при сравнении опытных данных с эталонными.
Разработка методики моделирования теплового состояния поршней двигателей внутреннего сгорания / Н. Ю. Дударева, А. Е. Кишалов, Р. В. Кальщиков [и др.]. – Текст : электронный // Вестник Уфимского государственного авиационного технического университета. – 2019. – Т. 23, № 3 (85). – С. 46-54. – EDN SNPBUY. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=41151802 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Представлены результаты разработки методики 3D-численного термогазодинамического моделирования процесса нестационарного нагрева поршня двигателя внутреннего сгорания в CAE-системе ANSYS CFX. Для разработки методики моделирования и проверки ее работоспособности сначала были проведены физические эксперименты на специально изготовленном безмоторном стенде, в котором были измерены температуры поршня и газодинамические параметры обдуваемого поршень воздуха. В результате сравнения результатов BD-моделирования с данными физического эксперимента было установлено, что разработанная методика моделирования показывает качественное и количественное совпадение с результатами безмоторных испытаний. Максимальная относительная погрешность моделирования не превышает 3 %.
Рассохин, А. Е. Анализ способов поддержания теплового режима двигателей внутреннего сгорания / А. Е. Рассохин, М. А. Савельев, Ю. А. Заяц. – Текст : электронный // Научный резерв. – 2018. – № 4 (4). – С. 8-16. – EDN VSYSPI. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=36881265 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Дана классификация основных существующих и перспективных способов поддержания теплового режима двигателей внутреннего сгорания и реализующих их технических решений, проведен сравнительный анализ применяемых систем управления тепловым состоянием ДВС, в результате чего предложен новый перспективный способ, основывающийся на регулировании производительности жидкостного насоса в зависимости от температуры деталей в наиболее термонагруженных зонах.
Thermal balance of internal combustion engines and methods of reducing heat losses / M. Y. Javadov, V. S. Skrypnyk, B. V. Dolishniy [et al.]. – Текст : электронный // Herald of the Azerbaijan Engineering Academy. – 2021. – Vol. 13, No. 3. – P. 18-27. – DOI 10.52171/2076-0515202113031826. – EDN ZLUVWW. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=47308962 (дата обращения: 04.12.2025). – режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Основное внимание в статье уделяется тепловому балансу систем двигателей внутреннего сгорания, загрузке тепловой энергии и способам ее снижения. Выделены факторы, влияющие на энергетическую нагрузку ответственных деталей двигателя: соотношение площадей матовых и полированных поверхностей, принимающих участие в процессах теплообмена, содержание металла в деталях и коэффициенты теплопроводности их материалов. Устанавливается влияние коэффициента теплопередачи в многослойной системе сопротивления: теплоемкость, теплопроводность и теплопередача. Выбор энергетического режима двигателя диктуется условиями оптимального выполнения рабочего процесса тепловой прочности деталей, и поэтому необходимо избегать как перегрева, так и переохлаждения двигателя.
Обеспечение надежности, долговечности двигателей
Рекомендованные издания:
Аверьянов, И. А. Восстановление гильз цилиндров двигателя внутреннего сгорания и мероприятия по их упрочению / И. А. Аверьянов, Е. А. Амосов. – Текст : электронный // Перспективы развития технологий обработки и оборудования в машиностроении : сборник научных статей 2-й Всероссийской научно-технической конференции, Воронеж, 11–12 апреля 2024 г. – Воронеж : ЗАО «Университетская книга», 2024. – С. 19-21. – EDN ALXNVY. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=65642489 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В данной работе рассмотрен способ ремонта гильз, с имеющимся на поверхности азотированным слоем, с помощью расточки под ремонтный размер. Данные детали после восстановления геометрической формы подвергались процессу упрочнения – азотированию. Исследуемые детали после восстановления имеют идентичные свойства с гильзами до эксплуатации и пригодны для дальнейшего использования.
Автоматизация системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания посредством программирования контроллера и применения системы управления его тепловым состоянием / О. Г. Несиоловский, Р. Д. Адакин, И. М. Соцкая, Д. С. Карпов. – Текст : электронный // Автоматизация. Современные технологии. – 2020. – Т. 74, № 4. – С. 160-164. – DOI 10.36652/0869-4931-2020-74-4-160-164. – EDN IMEFKY. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42785926 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Рассмотрены вопросы автоматизации управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания (ДВС) легковых и грузовых автомобилей. Предложен алгоритм управления числом оборотов электродвигателей жидкостного насоса и вентилятора радиатора в зависимости от температуры охлаждающей жидкости ДВС. Данный алгоритм реализуется микроконтроллером Arduino MEGA 2500 совместно с драйвером электродвигателя. Система автоматического управления тепловым состоянием ДВС позволит снизить расход топлива, износ цилиндропоршневой группы, а также выброс в атмосферу вредных веществ.
Башев, К. Н. Оценка влияния засорённого автомобильного воздушного фильтра на работу двигателя внутреннего сгорания / К. Н. Башев, И. Р. Дасаев, М. Ш. М. Магомедов. – Текст : электронный // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. – 2024. – № 2 (11). – С. 3-13. – EDN OIPHLN. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=76370350 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: На протяжении долгого времени инженеры разрабатывали и модернизировали различные системы двигателя внутреннего сгорания с целью продлить его срок службы. Применение новых материалов и структур, процессов создания, сборки и ввода в эксплуатацию новых технологий и приспособлений внесли свой вклад в надежность современных двигателей. В данной статье будет рассказано про один из самых важных компонентов системы впуска ДВС автомобиля, непосредственно влияющего на надёжность его работы – воздушный фильтр. Рассмотрены конструкция и разновидности автомобильных фильтров, а также, возможные проблемы и последствия для двигателя при его эксплуатации с загрязнённым воздушным фильтром.
Жуков, А. А. Надежность поршневых двигателей внутреннего сгорания : учебник / А. А. Жуков, В. А. Жуков, О. В. Мильрат. – Москва ; Вологда : Инфра-Инженерия, 2025. – 288 с. – ISBN 978-5-9729-2435-6. – URL: https://znanium.ru/catalog/product/2225714 (дата обращения: 04.12.2025). – Режим доступа: Электронно-библиотечная система ZNANIUM. – Текст : электронный.
Аннотация: Описаны условия работы и основные виды изнашивания деталей ДВС, причины возникновения дефектов в процессе эксплуатации. Показана определяющая роль рационального выбора материалов основных деталей двигателя на его надежность. Представлены конструкторские и технологические мероприятия по повышению надежности основных, наиболее ответственных деталей двигателей, рассмотрены возможные способы обеспечения надежности ДВС в процессе эксплуатации. Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям бакалавриата и магистратуры, а также специалитета, связанных с проектированием, производством и эксплуатацией поршневых двигателей внутреннего сгорания. Может быть полезен для специалистов в области энергомашиностроения.
Лощенко, А. В. Анализ перспективных технических решений в системе охлаждения двигателей внутреннего сгорания / А. В. Лощенко, В. В. Брянцев. – Текст : электронный // Теория и практика инновационных технологий в АПК : материалы национальной научно-практической конференции, Воронеж, 1 апреля – 31 мая 2024 г. – Воронеж : Воронежский государственный аграрный университет им. Императора Петра I, 2024. – С. 255-259. – EDN HLPIPS. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=69200169 (дата обращения: 11.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье выполнен анализ различных конструкций насосов охлаждающей жидкости, позволяющих повысить эффективность системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания.
Мормыло, А. Р. Применение смешивающего модуля для подготовки холодного запуска двигателя внутреннего сгорания в низкотемпературный период / А. Р. Мормыло. – Текст : электронный // Молодежь ХХI века: шаг в будущее : материалы XXV региональной научно-практической конференции: в 2 томах, Благовещенск, 22 мая 2024 г. – Благовещенск : Амурская государственная медицинская академия, 2024. – С. 511-512. – EDN GOGDIQ. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=69216096 (дата обращения: 11.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Проведёнными исследованиями установлено, что наиболее весомой причиной, по которой происходит отказ при запуске техники в зимний период, является загустевание моторных масел и снижение его прокачиваемости, что влечёт как масляное голодание двигателя, так и повышенный износ трущихся пар в момент пуска. В статье предложена схема устройства, способного осуществить смешивание картерных газов и моторного масла, тем самым снизив его вязкость в момент пуска и осуществить доставку готовой газомасленной смеси к трущимся элементам двигателя с меньшими энерго- и временными затратами.
Печников, И. С. Лазерное упрочнение рабочей поверхности цилиндра двигателя внутреннего сгорания / И. С. Печников, А. В. Завитков, А. Б. Люхтер. – Текст : электронный // Двигателестроение. – 2024. – № 3 (297). – С. 21-27. – EDN CRAJKC. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=72174690 (дата обращения: 11.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Рассмотрены способы повышения долговечности цилиндра поршневого двигателя внутреннего сгорания. Обозначены наиболее значимые факторы, определяющие износ зеркала цилиндра, проанализированы существующие методы повышения износостойкости рабочей поверхности. Предложен метод лазерного термоупрочнения внутренней поверхности цилиндра дизеля воздушного охлаждения с принципиальной схемой воздействия лазерного излучения на обрабатываемую зону в верхней части цилиндра по триботехническому рисунку в виде элементов многозаходных перекрещивающихся винтовых линий. Экспериментальным путем определено влияние параметров технологического режима лазерной обработки на качество и структуру материала поверхностного слоя. По результатам исследования сформулированы выводы о лазерном термоупрочнении цилиндра дизеля с воздушным охлаждением.
Савельева, Е. Г. Промывка топливных форсунок бензиновых двигателей внутреннего сгорания / Е. Г. Савельева. – Текст : электронный // Студенческие исследования – производству : материалы 31-й студенческой научной конференции по естественным, техническим и гуманитарным наукам, Благовещенск, 8 ноября 2023 г. – Благовещенск : Дальневосточный государственный аграрный университет, 2023. – С. 366-372. – EDN TAZMLS. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=64544502 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматриваются основные факторы и причины неисправностей топливной системы бензиновых инжекторных двигателей, связанные с появлением отложений внутри узлов системы питания, а также приведен анализ современных способов ее очистки.
Сайкин, А. М. Повышение качества технического обслуживания воздушных фильтров двигателей внутреннего сгорания транспортных средств в условиях эксплуатации / А. М. Сайкин, А. А. Ахмедов. – Текст : электронный // Вестник Вятского ГАТУ. – 2025. – № 1 (23). – С. 88-95. – EDN EKMUVO. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=80576215 (дата обращения: 11.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассмотрена проблема несовершенства сложившейся практики преждевременной замены воздушных фильтров во впускном коллекторе дизелей транспортных средств при проведении технического обслуживания на примере большегрузных самосвалов, работающих в условиях повышенной запыленности воздуха в глубоких и суперглубоких карьерах. Несвоевременная замена фильтров объясняется неточностью срабатывания датчиков бортовой электроники, а также ошибочными рекомендациями по установлению периодичности замены воздушных фильтров при проведении техобслуживания, определяемой в моточасах наработки транспортных средств. По результатам анализа экспериментальных данных определена и рекомендована более оптимальная периодичность замены воздушных фильтров, обеспечивающая более высокую эффективность очистки воздуха, поступающего в дизели транспортных средств в условиях эксплуатации.
Сусликов, И. А. Перспективные направления повышения эффективности работы двигателей внутреннего сгорания для сельского хозяйства / И. А. Сусликов, А. В. Кузьмин, С. В. Агафонов. – Текст : электронный // Научные исследования студентов в решении актуальных проблем АПК : материалы Всероссийской студенческой научно-практической конференции, посвященной 90-летию Иркутскому ГАУ, Молодежный, 15–16 февраля 2024 г. – Молодежный : Иркутский государственный аграрный университет им. А. А. Ежевского, 2024. – С. 118-123. – EDN KIJSEW. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=69150317 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Двигатель внутреннего сгорания находит свое применение в сельском хозяйстве, в тракторах и комбайнах, в том числе и картофелеуборочных. Повышение эффективности работы двигателей внутреннего сгорания (ДВС) является актуальной задачей. В настоящее время рассматриваются несколько перспективных направлений решения этой задачи: повышение степени сжатия двигателя; повышение эффективности рабочего процесса ДВС применением альтернативных видов топлива, энергии отработанных газов, частичное отключение цилиндров в режиме холостого хода и работы с малой нагрузкой, уменьшение механических потерь.
Research of tribological properties of coatings of piston rings of a marine internal combustion engine / O. N. Volintiru, M. V. Vasilescu, A. I. Epikhin [et al.]. – Текст : электронный // Эксплуатация морского транспорта. – 2022. – No. 3 (104). – P. 107-111. – DOI 10.34046/aumsuomtl04/16. – EDN PEKAAR. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=49513658 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Статья посвящена проведению анализа изменений трибологических свойств покрытий поршневых колец судовых двигателей, полученных с использованием разных методов нанесения покрытий. Проведен анализ скорости и характера износа покрытий поршневых колец судового двигателя внутреннего сгорания при использовании многослойного наноструктурного покрытия. Благодаря осаждению тонких защитных покрытий толщиной от нескольких десятков нанометров до нескольких сотен микрометров возникает возможность достигнуть улучшенных физико-механических, трибологических и функциональных свойств разнообразных деталей, узлов и механизмов, а также заметно повлиять на эксплуатационные характеристики материалов и существенным образом увеличить срок их службы. Эксперимент проводился на примере поршневых колец двигателя внутреннего сгорания, на которые наносилось многослойное покрытие TiN/ZrN и MoN/CrN. В рамках первого эксперимента для оценки степени повышения износостойкости колец с использованием оборудования типа «Булат» было нанесено многослойное ионно-плазменное покрытие системы TiN/CrN.
Эксплуатационные материалы для работы ДВС (топливо, смазочные материалы)
![]() 64. Валова, Т. С. Модель построения и структура управляющей системы впрыска топлива двигателя внутреннего сгорания : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.11.16 / Т. С. Валова. - Рязань : [б. и.], 2018. - 16 с. : ил. - Библиогр.: с. 14-16 (17 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
65. Воробьев, Сергей Александрович. Повышение эксплуатационных характеристик транспортных средств путем применения водородного топлива : монография / С. А. Воробьев, А. А. Воробьев. - Санкт-Петербург : Наукоемкие технологии, 2024. - 138 с. : ил. - Библиогр.: с. 127-138 (114 назв.). - 500 экз. - ISBN 978-5-907804-75-3 : 300 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: В монографии отражены конструктивные и эксплуатационные преимущества и недостатки применения водородного топлива на автомобильном транспорте. Определена степень готовности инфраструктуры и проблемы развития в отдельных регионах. Произведен анализ систем генерации водорода и определены основные параметры, влияющие на эффективность работы двигателей внутреннего сгорания с добавлением водородного топлива. Уделено внимание проблеме преобразования и хранения энергии, что во многом определяет перспективы развития автомобильного транспорта на альтернативной энергетике.
|
![]() 66. Гордеев, Георгий Иванович. Масляные фильтры автомобильных двигателей / Г. И. Гордеев и Г. К. Зиллер ; Министерство нефтяной промышленности, ГЛАВНЕФТЕСБЫТ, всесоюзный трест по регенерации отработанных нефтяных масел РЕГОТМАС. - . - 2-е изд., доп. и перераб. - Москва ; Ленинград : Гостоптехиздат, 1952. - 70, [2] с. : ил. - 6000 экз. - Текст : непосредственный. Аннотация: Освещены вопросы эксплуатации и устройства фильтров тонкой очистки для автомобильных двигателей, а также вопросы смазки двигателей и физико-химических изменений в масле, происходящих во время работы двигателей. Издание рассчитано на широкий круг инженерно-технических работников и механиков автотранспортных хозяйств.
|
![]() 67. Дударева, Наталья Юрьевна. Эксплуатационные материалы для двигателей внутреннего сгорания : Учебник / Н. Ю. Дударева. - Вологда : Инфра-Инженерия, 2024. - 208 с. - ISBN 978-5-9729-1996-3 : Б. ц. Аннотация: Изложена основная теоретическая информация о свойствах топлив смазочных материалов и специальных жидкостей применяемых при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания. Для студентов изучающих дисциплины «Химмотология» и «Эксплуатационные материалы». Может использоваться для чтения лекций в курсовом и дипломном проектировании а также для самостоятельной работы студентов. |
![]() 68. Мякочин, А. С. Образование отложений в топливных системах силовых установок и методы их подавления / А.С.Мякочкин,Л.С.Яновский. - М. : Изд-во МАИ, 2001. - 223 с. : ил. - 1500 экз. - ISBN 5-7035-2279-X : Б. ц. - Текст : непосредственный. Аннотация: В книге обобщены результаты экспериментальных и расчетно-теоретических работ по обеспечению надежной эксплуатации топливных систем и систем регенеративного охлаждения силовых установок, работающих на жидких углеводородных топливах. Рассмотрены условия образования углеродистых отложений, методы расчета интенсивности образования кокса, а также пути подавления и способы удаления отложений из каналов топливных систем двигателей. Для научных работников и инженеров, занимающихся проектированием, исследованиями и эксплуатацией силовых и энергетических установок.
|
69. Применение газового топлива в автомобильных двигателях внутреннего сгорания : коллективная монография / М. Г. Шатров, В. В. Синявский, А. В. Козлов, Э. А. Савастенко ; Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ). - Москва : МАДИ, 2025. - 181 с. : ил., граф. - Авт. указаны на обороте тит. л. - Библиогр. в конце разд. - 500 экз. - ISBN 978-5-7962-0309-5 : 300 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: В монографии рассматривается широкий круг вопросов, относящихся к переводу двигателей легковых и грузовых автомобилей на питание пропан-бутаном и природным газом. Приводятся сведения о физических свойствах и основах горения газового топлива, методах конвертации двигателей внутреннего сгорания для работы на газе, организации рабочего процесса и принципах управления газодизелями и газовыми двигателями, нормах токсичности автомобилей. Рассматриваются системы газового оборудования для питания пропан-бутаном и сжатым/сжиженным природным газом, методы эксплуатации и диагностирования газового оборудования. Также анализируется возможность снижения эксплуатационных затрат при переоборудовании автомобильных парков на питание газовым топливом. Предназначена для бакалавров, магистрантов специальности "Двигатели внутреннего сгорания" при обучении в вузе и подготовке выпускной работы.
|
70. Путинцев, Сергей Викторович. Эксплуатационные материалы для двигателей внутреннего сгорания : учебно-методическое пособие / С. В. Путинцев, С. С. Стрельникова ; Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет), Факультет "Энергомашиностроение", Кафедра "Комбинированные двигатели и альтернативные энергоустановки". - Москва : Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2025. - 37, [2] с. : ил. - (Учебно-методическое пособие МГТУ им. Н. Э. Баумана). - Библиогр.: с. 34. - 86 экз. - ISBN 978-5-7038-6497-5 : 100 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: Приведены методы определения показателей качества основных эксплуатационных материалов для двигателей внутреннего сгорания. Дано описание как традиционных, так и новых экспресс-методов оценки трибологических и реологических свойств рабочих тел, применяемых в системе смазки, охлаждения, трансмиссии агрегатов двигателей внутреннего сгорания, а также антидетонационных свойств топлив. Перечень и содержание лабораторных работ соответствуют утвержденной рабочей программе дисциплины "Химмотология". Для студентов, обучающихся по направлению подготовки 13.03.03 "Энергетическое машиностроение" (уровень бакалавриата) и специальности 24.05.02 "Проектирование авиационных и ракетных двигателей" (уровень специалитета).
|
![]() 71. Симачков, Сергей Александрович. Разработка способа и средств оптимального дозирования биодизельного топлива в двигателях автотракторной техники : специальность 05.20.03 - Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Симачков Сергей Александрович ; Российский государственный аграрный университет - МСХА имени К. А. Тимирязева. - Москва : [б. и.], 2022. - 22 с. : ил. - Библиогр.: с. 20-22 (18 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
72. Эреджепов, М. К. Бензиновые автодвигатели с непосредственным впрыском топлива в цилиндр : учебное пособие / М. К. Эреджепов, У. А. Абдулгазис, С. И. Савчук ; Министерство образования, науки и молодежи Республики Крым, Крымский инженерно-педагогический университет имени Февзи Якубова. - Симферополь : ИП Хотеева Л. В., 2020. - 147 с. : ил. - Библиогр.: с. 146-147 (12 назв.). - 500 экз. - ISBN 978-5-6043941-8-2 : 100 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: В учебном пособии представлены современные системы оптимизации наполнения цилиндров воздухом, системы подачи топлива с непосредственным впрыском топлива в цилиндр двигателя, современные методы снижения расхода топлива и системы управления бензиновым двигателем. Предназначено для обучающихся по направлению подготовки "Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов", профиля подготовки "Автомобили и автомобильное хозяйство", а также для работающих в сфере автомобильного транспорта.
|
![]() 73. Юнисов, Ильгиз Камилевич. Совершенствование эксплуатационных свойств масла для высокофорсированных бензиновых двигателей : 05.17.07 - Xимическая технология топлива и высокоэнергетических веществ : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Юнисов Ильгиз Камилевич ; Российский государственный университет нефти и газа (национальный исследовательский университет) имени И. М. Губкина. - Москва : [б. и.], 2021. - 22 с. : ил. - Библиогр.: с. 21-22 (8 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
Рекомендованные издания:
Ганиев, Р. И. Двигатель внутреннего сгорания на водородном топливе / Р. И. Ганиев. – Текст : электронный // Стратегическое развитие инновационного потенциала отраслей, комплексов и организаций : сборник трудов конференции, Пенза, 21–22 октября 2024 г. – Пенза : Пензенский государственный аграрный университет, 2024. – С. 150-153. – EDN OJGYET. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=75195041 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В этом исследовании рассматривается использование двигателей внутреннего сгорания, работающих на водороде. Преимущество водородного топлива заключается в его высокой плотности энергии, изобилии, мобильности и разнообразии океанических возобновляемых видов топлива, из которых оно производится. Использование водорода в двигателях внутреннего сгорания повышает эффективность системы, увеличивает выходную мощность и сводит к минимуму выбросы парниковых газов, SO2 и NOx. Топливные элементы, работающие на водороде, загрязняют окружающую среду меньше, чем обычные двигатели внутреннего сгорания, но они более дорогие и занимают больше места, чем их обычные аналоги. Поэтому данное исследование посвящено двигателям внутреннего сгорания, работающим на водороде. Использование водорода в существующих двигателях внутреннего сгорания требует модернизации двигателей.
Заев, И. А. Исследование возможностей использования смесевых топлив на основе аммиака и продуктов его разложения для двигателя внутреннего сгорания / И. А. Заев, С. В. Смирнов. – Текст : электронный // Двигателестроение. – 2024. – № 4 (298). – С. 55-68. – EDN EVQQBK. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=79017759 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В работе рассмотрены свойства смесевых топлив на основе аммиака и продуктов его разложения. Проведено кинетическое моделирование характеристик ламинарного горения смесевых топлив в зависимости от степени разложения аммиака и определены значения степени разложения, позволяющие получить смеси со скоростью ламинарного пламени, равной скорости пламени при сгорании метана. Для выбранных смесей проведен анализ характеристик рабочего процесса, определены наивыгоднейшие углы опережения зажигания и показано, что выбранные смеси на основе аммиака и продуктов его разложения обеспечивают характеристики рабочего процесса, аналогичные значениям, получаемым при горении метана, при обеспечении кратного снижения выбросов оксидов азота в сравнении с метаном и отсутствии углеродосодержащих компонентов. Установлено, что предельная степень сжатия, при которой возможна бездетонационная работа двигателя на рассмотренных смесевых топливах, составляет 12,6-13,2, что соответствует значению метанового числа 75-80.
Иванов, В. П. Ресурсосберегающая обкатка двигателей внутреннего сгорания при использовании модифицирующих присадок к маслу / В. П. Иванов, Т. В. Вигерина. – Текст : электронный // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия В. Промышленность. Прикладные науки. – 2024. – № 1 (49). – С. 61-66. – DOI 10.52928/2070-1616-2024-49-1-61-66. – EDN VZSHXB. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=65532350 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: На примере холодной стадии обкатки дизельного двигателя Д-245 на обкаточно-тормозном стенде КИ-2139Б при частоте вращения коленчатого вала обкатываемого двигателя в пределах 700±10 мин-1 установлено, что применение присадок к смазочным маслам позволяет сократить время обкатки в 1,5 раза. Холодная обкатка дизельных двигателей на ремонтном предприятии с применением масла М-10Г2 с присадкой СУРМ КВ с ее содержанием 3,2-3,4 % при температуре подаваемого масла 55-65 °С требует 60 мин. Использование присадки СУРМ КВ разрешает получить давления сжатия при проведении холодной обкатки такое же, как и при проведении горячей обкатки на холостом ходу по базовой технологии. Обосновано исключение режима горячей обкатки на холостом ходу из технологического процесса обкатки дизельных двигателей. Экономический эффект от внедрения специальных присадок в смазочный материал при обкатке двигателей внутреннего сгорания заключается в сокращении ее времени и уменьшении расхода топлива.
Изменение вязкости моторного масла как показатель технического состояния двигателя внутреннего сгорания и свойств смазочного материала / В. В. Остриков, С. Н. Сазонов, Д. Н. Афоничев, В. Г. Козлов. – Текст : электронный // Вестник Воронежского государственного аграрного университета. – 2019. – Т. 12, № 3 (62). – С. 54-61. – DOI 10.17238/issn2071-2243.2019.3.54. – EDN HUHSQE. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41333467 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В моторном масле при работе двигателей тракторов накапливается значительное количество продуктов окисления, смол, что приводит к увеличению вязкости масла. Проникновение топлива в масло способствует снижению вязкости. В данной работе представлено описание процессов изменения вязкости моторного масла при одновременном накоплении примесей и смешивания масла с дизельным топливом. Для установления зависимостей изменения вязкости масла от присутствующих в нем компонентов составлено уравнение материального баланса работающего масла. Получено выражение для оценки объема дисперсной среды масла. Для определения вязкости дисперсной среды воспользовались известным уравнением Эйнштейна, определяющим коэффициент формы частиц примесей в масле. Рассмотрены граничные условия, когда масло не разбавлено дизельным топливом и когда вместо масла присутствует только дизельное топливо. После математических преобразований получено уравнение изменения вязкости моторного масла с учетом разжижения дизельным топливом и загрязнений. Обобщая результаты теоретического анализа и экспериментальных исследований установили, что изменение вязкости масла в определенной степени характеризует техническое состояние двигателя, а процессы, происходящие в смазочном масле, зависят от качества и свойств моторного масла.
Применение селективного каталитического редукционного агента в современных двигателях внутреннего сгорания / И. В. Кононенко, Е. В. Липатов, А. Н. Гурьянов [и др.]. – Текст : электронный // Динамика развития системы военного образования : Материалы VI Международной научно-практической конференции, Омск, 14 марта 2024 года. – Омск: Омский государственный технический университет, 2024. – С. 665-669. – EDN HFRILO. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=65113322 (дата обращения: 12.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье представлен анализ эксплуатации техники с использованием реагента AbBlue в дизельных двигателях внутреннего сгорания.
Analysis of methods of using ammonia as a fuel for a marine internal combustion engine / O. A. Brezean, A. Zolotykh, D. Gusev [et al.]. – Текст : электронный // Эксплуатация морского транспорта. – 2022. – No. 2 (103). – P. 134-141. – DOI 10.34046/aumsuomt103/25. – EDN OFTJDI. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=48700723 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается аммиак как альтернатива современным видам топлива. Представлена теоретическая компоновка двигателя, работающего на аммиаке. В статье сравнивают аммиак с другими альтернативными видами топлива, сравниваются цены на аммиак с дизельным и тяжелым топливом, анализируются выбросы вредных веществ на различных стадиях использования аммиака – производстве, транспортировке и сжигании на судне. Новизна этой статьи заключается в том, что аммиак часто не рассматривается в качестве альтернативы традиционным видам топлива, конкурируя с водородом и природным газом. Однако она имеет ряд преимуществ, как познавательных, так и технических, и экономических В статье также рассматриваются 3 способа преобразования морских двигателей в аммиак, 2 из которых применимы к уже эксплуатируемым судам. Проведено сопоставление цен на аммиак с другими видами топлива. Использование аммиака дает возможность снизить выброс вредных веществ в атмосферу. Рассмотрены методы перехода на него и повышения КПД двигателя. Отсутствуют выбросы СO2 и SOx, a NOx значительно сокращается. Перевод судового двигателя на аммиак возможен за счет увеличения степени сжатия, использования принудительного зажигания, а также использования его в сочетании с присадками, перечисленными в статье.
Mytrofanov, O. Improving the Efficiency of an Energy System with an Internal Combustion Engine Using a Solid Oxide Fuel Cell / O. Mytrofanov, A. Proskurin, W. Kong. – Текст : электронный // Problems of the Regional Energetics. – 2025. – No. 2 (66). – P. 1-9. – DOI 10.52254/1857-0070.2025.2-66.01. – EDN VICELY. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82115821 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассмотрена возможность применения твердооксидного топливного элемента в составе энергетической установки с двигателем внутреннего сгорания, работающим на биоэтаноле с термохимической утилизацией тепла отходящих газов. Основной целью исследования является определение эффективности энергопреобразования в энергетических установках с глубокой утилизацией тепла отходящих газов. Для достижения цели поставлены следующие задачи: на базе экспериментальных исследований двигателя с искровым зажиганием, работающего на биоэтаноле определить параметры процесса получение синтез-газа термохимическим преобразованием; теоретически исследовать эффективность применения твердооксидного топливного элемента в комплексе с реактором термохимической конверсии биоэтанола. В процессе исследований были подробно рассмотрены различные режимы работы двигателя, а также проведен детальный анализ температуры отходящих газов и синтез-газа, полученного в реакторе конверсии.
Диагностика и контроль двигателей внутреннего сгорания
![]() 74. Антонова, У. Ю. Обоснование методов и средств контроля при ремонте соединения "гильза-поршень" : специальность: 05.20.03 - Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Антонова Ульяна Юрьевна. - Москва : [б. и.], 2020. - 18 с. : ил. - Библиогр.: с. 17-18 (8 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 75. Вертей, М. Л. Контроль технического состояния бензинового двигателя внутреннего сгорания с электронной системой управления по параметрам переходных характеристик свободного разгона-выбега : автореф. дис. ... канд. техн. наук : 05.20.03 / М. Л. Вертей. - Мичуринск : [б. и.], 2018. - 22 с. : ил. - Библиогр.: с. 21-22 (9 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 76. Власов, Дмитрий Борисович. Обоснование технологии тестового диагностирования электрических топливных насосов автотракторных двигателей : специальность 05.20.03 - Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Власов Дмитрий Борисович. - Троицк (Челябинская область) : [б. и.], 2020. - 22 с. : ил. - Библиогр.: с. 19-22 (27 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 77. Гусаков, С. В. Планирование, проведение и обработка данных экспериментальных исследований двигателей внутреннего сгорания : учеб. пособие / С.В. Гусаков, Н.Н. Патрахальцев. - М. : Изд-во РУДН, 2004. - 167 с. : ил. - Библиогр.: с. 247(9 назв.). - 250 экз. - ISBN 5-209-01670-6 : Б. ц. - Текст : непосредственный. Аннотация: В пособии изложены методические подходы к проведению экспериментальных исследований поршневых двигателей, основные методы обработки результатов испытаний, анализа достоверности получаемой информации в ходе их проведения и обработки. Пособие является руководством к проведению лабораторно-практических занятий по курсам: теория двигателей внутреннего сгорания, планирование, анализ и обработка испытаний двигателей, проблемы снижения вредных выбросов ДВС, регулирование ДВС и др. В нем учтены особенности проведения испытаний с помощью виртуального стенда под управлением программы "LabMaster". Подготовлено на кафедре комбинированных двигателей внутреннего сгорания РУДН и предназначено для студентов направления – Поршневые и комбинированные двигатели.
|
![]() 78. Дерябин, И. В. Исследование и разработка акустических моторных стендов : Монография / И. В. Дерябин. - Москва : Русайнс, 2023. - 135 с. - URL: https://book.ru/book/952040 (дата обращения: 15.01.2024) . - Режим доступа: Электронно-библиотечная система Book.ru, требуется авторизация. - Internet access. - ISBN 978-5-466-04555-0 : Б. ц. Аннотация: В процессе исследовательских и доводочных работ при разработке низкошумных конструкций транспортных средств важным моментом является обеспечение объективных виброакустических измерений исследуемых процессов с ослабленными «паразитными акустическими полями», непосредственно не связанными с реальными рабочими процессами, протекающими в узлах и системах объектов исследований – двигателей внутреннего сгорания. Применение усовершенствующих по виброакустике конструкций испытательных моторных стендов для исследований и доводки двигателей внутреннего сгорания рассмотрено в представленной монографии. Рекомендуется для студентов, аспирантов и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой и исследованиями двигателей внутреннего сгорания, испытательными моторными стендами. |
79. Научные открытия: междисциплинарный взгляд на исследования : сборник статей Международной научно-практической конференции, 07 ноября 2024 г., [г. Калуга] / OMEGA SCINCE международный центр инновационных исследований ; [ответственный редактор: Сукиасян Асатур Альбертович]. - Калуга ; Уфа : МЦИИ Омега Сайнс, 2024. - 250 с. : ил. - Парал. загл. ст., аннот. англ. - Библиогр. в конце ст. - 500 экз. - ISBN 978-5-907856-49-3 : 280 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: Сборник предназначен для широкого круга читателей, интересующихся научными исследованиями и разработками, научных и педагогических работников, преподавателей, докторантов, аспирантов, магистрантов и студентов с целью использования в научной работе и учебной деятельности. Все статьи проходят рецензирование (экспертную оценку). Точка зрения редакции не всегда совпадает с точкой зрения авторов публикуемых статей.
|
80. Основы эксплуатации машинно-тракторного парка : практикум / М. П. Ерзамаев, Д. С. Сазонов, Е. И. Артамонов [и др.] ; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, Самарский государственный аграрный университет. - Кинель : Самарский ГАУ, 2024. - 149 с. : ил. - Авт. указаны на обороте тит. л. - Библиогр.: с. 148 (10 назв.). - 300 экз. - ISBN 978-5-88575-749-2 : 250 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: Практикум содержит описание лабораторных работ, охватывающих основные разделы курса "Основы эксплуатации машинно-тракторного парка". Главное внимание уделено вопросам определения свойств и качества нефтепродуктов, диагностирования технического состояния элементов двигателя внутреннего сгорания и силовых агрегатов. Учебное издание предназначено для студентов, обучающихся по направлениям подготовки 44.03.04 "Профессиональное обучение".
|
![]() 81. Планирование и обработка результатов экспериментальных исследований ДВС с использованием методов математической статистики : тексты лекций / Московский автомобилестроительный ин-т ; Гусаров В.В. - М. : [б. и.], 1991. - 48 с. : ил. - 150 экз. - 00.10 р. - Текст : непосредственный. Аннотация: В текстах лекций изложены вопросы применения методов регрессионного анализа для экспериментальных исследований ДВС для студентов специальности «Двигатели внутреннего сгорания», что соответствует программе по курсам: Основы ИПП и Испытания ДВС.
|
![]() 82. > Химченко, Аркадий Васильевич. Оценка возможности применения искусственных нейронных сетей для самодиагностики двигателя внутреннего сгорания с отключением цилиндров / А. В. Химченко, Н. И. Мищенко, О. В. Савчук. - DOI 10.17816/0321-4443-106169. - Текст : непосредственный // Тракторы и сельхозмашины : научно-практический журнал. - 2022. - Том 89, N 3. - С. 175-186. - Библиогр. в конце ст.. - ISSN 0321-4443. Обоснование. Системы управления двигателями и автомобилями должны иметь средства объективного контроля в виде самодиагностики. В особенности это актуально для новых конструкций и технологий управления бензиновым двигателем внутреннего сгорания, таких как отключение цилиндров на режиме частичной нагрузки. В работе дана оценка возможности самодиагностики отключения цилиндров в автомобильном бесшатунном двигателе с кривошипно-кулисным механизмом с помощью искусственных нейронных сетей. Целью являлось определение возможности создания искусственной нейронной сети, распознающей по характеру изменения сигналов с датчиков, установленных на опорах двигателя: какие цилиндры в данный момент находятся в работе, а какие отключены независимо от частоты вращения коленчатого вала. Методы. В исследовании рассматривались искусственные нейронные сети топологии LSTM и BiLSTM. Для получения сигналов датчиков использовалась имитационная модель двигателя, выполненная в Simulink. Проведенные численные эксперименты позволили получить данные, имитирующие показания датчиков, и обучить искусственные нейронные сети для определения номеров и количества отключенных цилиндров. Численные эксперименты проводились на основе полнофакторного планирования. Для обучения и тестирования искусственных нейронных сетей использовались различные планы, что позволило тестировать сеть на данных, существенно отличающихся от данных обучения. Тестирование проходило на большом количестве случайных последовательностей режимов отключения цилиндров. Результаты. Полученные результаты показывают высокую степень распознавания номеров отключенных цилиндров уже за несколько десятков градусов поворота коленчатого вала при переходе на соответствующий режим. Для сети LSTM точность определения режима составила выше 99% как в режиме передачи последовательности данных, так и в потоковом режиме. Топология BiLSTM показала точность при определении режима в виде последовательности выше 99,9%, но при потоковой передаче данных она существенно снижалась. Заключение. Применение рассмотренных типов сетей перспективно в системах управления двигателей и автомобилей.
|
![]() 83. Ху Босюн. Энергосберегающие микроэлектронные устройства формирования и приема сверхширокополосных сигналов для систем мониторинга работы двигателей : 05.12.04 - Радиотехника, в том числе системы и устройства телевидения : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Ху Босюн ; Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (Политех). - Санкт-Петербург : [б. и.], 2022. - 16 с. : ил. - Библиогр.: с. 16 (11 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 84. Якимов, Игорь Владимирович. Метод диагностики электрогидравлических форсунок автомобиля с дизельным двигателем по параметрам давления и расхода топлива в общей обратной магистрали : специальность 05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта : автореферат диссертации на соискание учёной степени кандидата технических наук / Якимов Игорь Владимирович. - Иркутск : [б. и.], 2020. - 19, [1] с. : ил. - Библиогр. в конце кн. (12 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
Рекомендованные издания:
Анализ свойств антифризов до и после их эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания / О. И. Телков, А. Д. Космачева, А. А. Ходяков [и др.]. – Текст : электронный // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Инженерные исследования. – 2021. – Т. 22, № 4. – С. 329-338. – DOI 10.22363/2312-8143-2021-22-4-329-338. – EDN ONJLKL. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=48112025 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Представлены результаты диагностики показателей антифризов до и после их эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания. Выбранное направление исследования актуально, так как позволяет прогнозировать не только изменение свойств антифриза в процессе его эксплуатации, но и получить свидетельства о протекании процессов коррозии металлов. Цель исследования - проведение контрольных испытаний антифризов до и после их эксплуатации в двигателе внутреннего сгорания, обеспечивающих поддержание силового агрегата в исправном состоянии. С помощью проведенного полного факторного эксперимента продемонстрировано, что более высокие значения рН бывшего в эксплуатации антифриза могут быть отражением деградации свойств моноэтиленгликоля и протекающих процессов коррозии металлов.
Влияние давления газов на момент отключения цилиндров в бесшатунном двигателе внутреннего сгорания / А. В. Химченко, Н. И. Мищенко, И. В. Шилин, Т. Н. Колесникова. – Текст : электронный // Тенденции развития технических средств и технологий в АПК : материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 31 января 2025 г. – Воронеж : Воронежский государственный аграрный университет им. Императора Петра I, 2025. – С. 153-159. – EDN KGXIRE. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82297829 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В работе рассмотрено влияние газообмена на процесс отключения цилиндра и работу блокирующего узла механизма отключения цилиндров в бесшатунном двигателе с кривошипно-кулисным механизмом. Показано, что при наличии газообмена разблокирование штока начинается при углах поворота штока в 2-3°, а при отключенном газообмене при повороте на 10°. При наличии газообмена ударные динамические нагрузки на детали механизма оказываются существенно выше. Полученные результаты показывают перспективы отключения газообмена в цилиндрах перед остановкой поршня и определяют направления дальнейших исследований.
Гавкалюк, Б. В. Обеспечение пожарной безопасности сложных электронно-управляемых термокаталитических систем двигателей внутреннего сгорания: теоретические основы, диагностирование / Б. В. Гавкалюк, В. Н. Ложкин. – Текст : электронный // Природные и техногенные риски (физико-математические и прикладные аспекты). – 2023. – № 4 (48). – С. 15-22. – DOI 10.61260/2307-7476-2024-2023-4-15-22. – EDN OOUBSC. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=60050329 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Статья посвящена теории и практике диагностирования пожарно-аварийных режимов эксплуатации поршневых двигателей с нейтрализаторами в составе транспортных средств с электронно-цифровым управлением процессами топливоподачи. Концепция работы – полидисциплинарная, актуализируется на анализе проблем глобальной экологической устойчивости, фундаментальных и прикладных исследований по кинетике и энергетической динамике генерации полезного и пожароопасного избыточного тепла в двигателях и нейтрализаторах при горении углеводородов топлива. В работе предлагается метод диагностики, основанный на инструментальном газоаналитическом контроле состава отработавших газов поршневого двигателя на режиме свободного ускорения и использовании уравнений множественной регрессии связи состава отработавших газов с параметрами топливоподачи.
Диагностирование цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания тестовым методом / А. В. Гриценко, С. А. Чокой, Е. В. Малькова, А. В. Караулов. – Текст : электронный // АПК России. – 2024. – Т. 31, № 1. – С. 45-56. – DOI 10.55934/2587-8824-2024-31-1-45-56. – EDN FBDEVQ. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=61462398 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Автомобильный парк в современном мире непрерывно совершенствуется. Основой технических и технологических изменений его систем является ужесточение нормативов выбросов отработавших газов. На всей территории Российской Федерации действует стандарт ЕВРО-5, тогда как в ряде стран к 2025 году предполагается внедрение норм ЕВРО-7. Переход на новый стандарт предполагает существенное повышение прецизионности деталей систем при высоком качестве топливно-смазочных материалов, расходных материалов и запчастей. Однако в эксплуатации часто наблюдается несоответствие качества расходных материалов, что приводит к резкому снижению ресурса прецизионных элементов и систем, в частности к которым относится цилиндропоршневая группа. Износ цилиндропоршневой группы сопровождается изменением параметров воздухоподачи в отдельных точках при реализации тестовых воздействий. Целью представленного исследования является разработка тестового метода контроля технического состояния цилиндропоршневой группы на основе анализа чувствительности выходного параметра – массового расхода воздуха. Массовый расход воздуха – легко контролируемый параметр при использовании штатного электронного блока управления. Тестовые режимы обеспечиваются прибором ДБД-3 за счет отключения цилиндров и отдельных импульсов топливоподачи. Тесты в перспективе легко реализуются штатным электронным блоком управления с учетом последовательности прописанного алгоритма.
Салмин, В. В. Исследование влияния параметров двигателя внутреннего сгорания на величину механических потерь / В. В. Салмин, Д. С. Корольков. – Текст : электронный // Транспорт. Экономика. Социальная сфера (Актуальные проблемы и их решения) : сборник статей XII Международной научно-практической конференции, Пенза, 16–17 апреля 2025 г. – Пенза : Пензенский государственный аграрный университет, 2025. – С. 205-210. – EDN UNBGMQ. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82387584 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье приведен анализ факторов влияющих на механические потери двигателя внутреннего сгорания. Установлено, что на величину механических потерь оказывает величина хода поршня двигателя, диаметр поршня, частота вращения коленчатого вала двигателя, антифрикционные свойства трущихся деталей и динамическая вязкость моторного масла
Современные возможности определения параметров двигателя внутреннего сгорания с помощью средств диагностики аккумуляторов / А. В. Химченко, И. В. Шилин, Е. С. Сытник, Е. И. Косыгин. – Текст : электронный // Научно-технические аспекты развития автотранспортного комплекса : материалы Х Международной научно-практической конференции, в рамках 10-го Международного научного форума Донецкой Народной Республики, Горловка, 31 мая 2024 г. – Горловка : Донецкий национальный технический университет, 2024. – С. 72-75. – EDN CBAZQU. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=71603668 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В работе рассмотрены возможности использования простых диагностических приборов для диагностики аккумуляторных батарей транспортно-технологических средств с целью получения глубокой диагностики или оценки параметров двигателей внутреннего сгорания, обычно получаемых с помощью дорогостоящего стендового оборудования. Приведены методологические основы для таких оценок. Выполнена сравнительная оценка точности приборов и причины возникновения погрешности результата.
Сумманен, А. В. Особенности измерения распределительного вала двигателей внутреннего сгорания / А. В. Сумманен, С. В. Уголков. – Текст : электронный // Системный анализ и логистика. – 2021. – № 4 (30). – С. 99-105. – DOI 10.31799/2077-5687-2021-4-99-105. – EDN ENQWDW. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=47395283 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В данной статье рассмотрены вопросы оценки технического состояния распределительного вала двигателя внутреннего сгорания. Определены необходимые параметры для оценки технического состояния распределительного вала двигателя. Подробно представлено, как и чем измерить и рассчитать тот или иной параметр. Представлены методы расчета параметров. Предложена схема и методика измерения износа шее, определения высоты кулачка, определение биения центральной шейки распределительного вала. Представлены основные дефекты распределительных валов. Рассмотрены вопросы влияния данных параметров на работоспособность распределительного вала и двигателя внутреннего сгорания в целом.
Экологические аспекты при работе ДВС
85. Абызов, Илья Тимурович. Обеспечение экологической безопасности специальных транспортных средств, эксплуатируемых в условиях мегаполиса : монография / И. Т. Абызов. - Санкт-Петербург : Петрополис, 2022. - 139 с. : ил. - Библиогр.: с. 132-139 (114 назв.). - 300 экз. - ISBN 978-5-9676-1420-0 : 260 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: Важное значение в разработке мероприятий по обеспечению экологической безопасности в мегаполисах имеют исследования, посвященные применению альтернативных топлив для двигателей внутреннего сгорания. Специальные транспортные средства -- это вид техники, которая регулярно эксплуатируется на улицах мегаполиса и поэтому может внести значительный вклад в снижение вредных выбросов в атмосферу. В монографии обосновывается возможность применения риформинга аммиака с целью генерации водорода, для использования в качестве присадки к основному виду топлива в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Представлена оценка применения риформинга и влияние продукта на сгорание топлива и отработавшие газы: добавление достаточно небольшого количества безуглеродистого риформата, около 5проц. от количества дизельного топлива, достаточно эффективно снижает выбросы углерода из двигателя, включая СО 2, СО и общее количество углеводородов (СН).
|
![]() 86. Ведягин, Алексей Анатольевич. Адсорбционно-каталитические системы нейтрализации отходящих газов бензиновых двигателей: фундаментальные аспекты и практическое применение : 02.00.15 - кинетика и катализ : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора химических наук / Ведягин Алексей Анатольевич. - Новосибирск : [б. и.], 2020. - 41 с. : ил. - Библиогр.: с. 37-41 (15 назв.). - 120 экз. - . - Текст : непосредственный. Аннотация: Разработка физико-химических основ приготовления высокоэффективных и стабильных трёхмаршрутных катализаторов с низким содержанием палладия и родия, а также цеолитсодержащих материалов для улавливания углеводородов в условиях холодного старта, для практического применения в системах нейтрализации выхлопных газов бензиновых двигателей внутреннего сгорания.
|
![]() 87. Дружинин, Анатолий Матвеевич. Модернизация двигателей внутреннего сгорания: цилиндропоршневая группа нового поколения : Практическое пособие / А. М. Дружинин. - Москва : Инфра-Инженерия, 2018. - 150 с. - ISBN 978-5-9729-0158-6 : Б. ц. Аннотация: Приведены исследования ошибок и недостатков в конструкции цилиндро- поршневых групп двигателей внутреннего сгорания а также способы их устранения. Рассмотрены процессы влияния газодинамики на работу уплотнительных поршневых устройств гидродинамики - на работу маслосъемных поршневых устройств и термодинамики - на тепловые изменения формы и размеров цилиндра и поршня. Обоснован способ применения воды в рабочих процессах ДВС. Представлены конструкции элементов ЦПГ реализация которых позволит увеличить мощность и ресурс двигателя уменьшить расход топлива и моторного масла улучшить его экологию. Книга будет полезна инженерно-техническим работникам моторостроительных предприятий ученым и специалистам проектно-технологических институтов студентам высших и средних учебных заведений а также слушателям факультетов и институтов повышения квалификации а также автошколам при изучении теории и практики ДВС. |
![]() 88. Егоров, Иван Максимович. Очистка воздуха, горючего (топлива) и масла в автотракторных двигателях / кандидат технических наук доцент Егоров И. М. - Москва : Воениздат, 1962. - 133, [3] с. : ил. - Загл. обл. : Очистка воздуха, горючего, масла. - Библиогр. в конце кн. - 8000 экз.Б. ц. - Текст : непосредственный. Аннотация: В книге рассказывается о характерных особенностях дорожной пыли и вредном воздействии ее на двигатели, а также о способах защиты защиты двигателей от разрушительного действия пыли и продуктов износа и горения, образующихся в процессе работы в самом двигателе. Описываются устройства, принципы действия и особенности обслуживания основных приборов, применяющихся для фильтрации воздуха, топлива и масла на современных автотракторных двигателях, в том числе воздухоочистителей мультициклон, реактивных центрифуг и др., литература по которым почти не издавалась. Предназначена для водителей колесных и гусеничных машин, а также для механиков и ремонтников, связанных с ремонтом и эксплуатацией этих машин.
|
89. Ерохов, Виктор Иванович. Нейтрализаторы транспортных средств. Проектирование и расчет / В. И. Ерохов. - Москва : Горячая линия - Телеком, 2021. - 102, [1] с. : ил. - Библиогр.: с. 101-102 (19 назв.). - 500 экз. - ISBN 978-5-9912-0900-7 : 275 р. - Текст : непосредственный. Аннотация: Рассмотрены методология проектирования и расчета нейтрализатора отработавших газов (ОГ) нового поколения наземных транспортных средств. Изложены основные принципы конструирования, расчета и оценки эффективности каталитического нейтрализатора бензинового двигателя и современного дизеля. Приведены последовательность и порядок расчета нейтрализатора ОГ наземных транспортных средств. Рассмотрены теоретические исследования процессов образования вредных веществ в ОГ и методы их нейтрализации. Представлен анализ перспективных конструкции и методов снижения вредных выбросов современных дизелей. Для специалистов в области каталитической нейтрализации ОГ транспортных средств, аспирантов, будет полезна студентам технических вузов при курсовом проектировании.
|
![]() 90. Зубакин, Алексей Сергеевич. Экономия нефтяного топлива и улучшение экологических показателей искрового ДВС путём применения генераторного газа : специальность: 05.04.02 - тепловые двигатели : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Зубакин Алексей Сергеевич. - Нижний Новгород : [б. и.], 2021. - 20 с. : ил. - Библиогр.: с. 16-20 (39 назв.). - Тираж не указ. - . - Текст : непосредственный. Аннотация: В работе анализируется экономический эффект использования добавок ГГ(Генераторный газ), который позволяет получить экономический эффект и снижения ущерба, наносимого человеку и окружающей среде вредными и токсическими компонентами, выбрасываемыми в атмосферу с ОГ (отходы горения) искрового ДВС (Двигатель внутреннего сгорания).
|
![]() 91. Салимоненко, Григорий Николаевич. Методика диагностирования каталитических нейтрализаторов автомобильных двигателей по показателям отработавших газов в отдельных цилиндрах : специальность 2.9.5. "Эксплуатация автомобильного транспорта" : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Салимоненко Григорий Николаевич ; Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет), Кафедра "Автомобильный транспорт". - Оренбург : [б. и.], 2022. - 19 с. : цв. ил. - Библиогр.: с. 16-29 (30 назв.). - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 92. Салов, Андрей Юрьевич. Улучшение газообмена в дизеле с газотурбинным наддувом применением эжектора для охлаждения наддувочного воздуха : специальность 05.04.02 - тепловые двигатели : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Салов Андрей Юрьевич ; Южно-Уральский государственный университет (национальный исследовательский университет). - Челябинск : [б. и.], 2022. - 16, [1] с. : ил. - Библиогр. в конце кн. - 100 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 93. Филимонова, Елена Александровна. Кинетика процессов горения, конверсии оксидов азота и углеводородов, стимулированных наносекундными разрядами : 01.04.08 - физика плазмы : автореферат диссертации на соискание ученой степени доктора физико-математических наук / Филимонова Елена Александровна ; Объединенный институт высоких температур Российской академии наук. - Москва : [б. и.], 2021. - 48 с. : ил. - Библиогр.: с. 43-48. - 150 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
![]() 94. Чжан Цытянь. Снижение концентрации оксидов азота в отработавших газах водородного двигателя, работающего на обедненной смеси : специальность 05.04.02 - "Тепловые двигатели" : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Чжан Цытянь ; Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет). - Москва : [б. и.], 2021. - 16 с. : ил. - Библиогр.: с. 16 (8 назв.). - 90 экз. - . - Текст : непосредственный.
|
95. Чтения академика В. Н. Болтинского (2023; Москва). В сборнике представлены результаты актуальных научных исследований ученых, докторантов, преподавателей и аспирантов по результатам проведенного постоянно действующего семинара "Чтения академика B. Н. Болтинского", который состоялся 25-26 января 2023 года. Сборник предназначен для научных сотрудников и преподавателей высших учебных заведений. Может использоваться в учебном процессе, в том числе в процессе обучения аспирантов, подготовки магистров и бакалавров в целях углубленного рассмотрения соответствующих проблем. Все статьи сборника прошли рецензирование, сохраняют авторскую редакцию, всю ответственность за содержание несут авторы.
|
96. Шелмаков, С. В. Улучшение энерго-экологических характеристик автомобилей : учебное пособие / С. В. Шелмаков ; Министерство образования и науки Российской Федерации, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ). - Москва : МАДИ, 2018. - 231 с. : ил. - Библиогр.: с. 233-228 (143 назв.). - 100 экз. - 470 р. - Текст : непосредственный. Аннотация: Представлена развёрнутая информация о механизмах формирования негативных воздействий автомобилей на окружающую среду и здоровье населения. Подробно рассмотрены такие методы улучшения энерго-экологических характеристик автомобилей, как совершенствование рабочего процесса двигателей, очистка отработавших газов.
|
![]() 97. Экологическая безопасность двигателей внутреннего сгорания : Методические указания к выполнению лабораторных работ: Учебно-методическая литература. - Омск : Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет, 2022. - 24 с.Б. ц. Аннотация: Содержат тематическое наименование лабораторных работ согласно рабочей программе теоретического курса. Для каждого лабораторного занятия изложены цель и задачи работы порядок выполнения и форма отчетности. В конце каждой темы имеются контрольные вопросы для закрепления полученных знаний и навыков. Рекомендованы для студентов изучающих дисциплины «Экологическая безопасность двигателей внутреннего сгорания» и «Нормирование токсичности отработавших газов» направления 13.03.03 «Энергетическое машиностроение». Имеют интерактивное оглавление. |
98. Экологически чистые источники энергии для привода мобильной сельскохозяйственной техники : аналитический обзор / Марина Николаевна Болотина, Станислав Александрович Нагорнов, Александр Николаевич Зазуля [и др.] ; Министерство сельского хозяйства Российской Федерации, Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса (Росинформагротех). - Москва : Росинформагротех, 2023. - 79 с. : цв. ил. - Авт. указаны в вып. дан. - Рез. англ. - Библиогр.: с. 60-78 (210 навз.). - 500 экз. - ISBN 978-5-7367-1750-7 : 150 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: Показаны перспективы использования альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания. Рассмотрены их виды и представлены результаты экспериментальных исследований двигателей при их использовании. Проведено сравнение экологических показателей двигателей, работающих на нефтяных и альтернативных топливах. Предназначен для руководителей и специалистов предприятий АПК, научных работников, а также преподавателей, студентов, магистрантов и аспирантов вузов.
|
99. Энергетические и экологические показатели двигателей с ультразвуковой очисткой электромагнитных форсунок : учебное пособие / И. К. Данилов, И. А. Успенский, И. А. Юхин [и др.]. ; Российский университет дружбы народов. - Москва : Российский ун-т дружбы народов, 2022. - 120 с. : ил. - Библиогр.: с. 106-120 (157 назв.). - 500 экз. - ISBN 978-5-98660-400-8 : 200 р. - Текст (визуальный) : непосредственный. Аннотация: В учебном пособии проанализированы и обобщены данные по причинам нарушения исправного состояния электромагнитных форсунок (ЭМФ) и существующих методов оценки их технического состояния, рассмотрены параметры режима работы ЭМФ и их влияние на расход топлива. Доказано, что причинами ухудшения рабочих параметров ЭМФ являются загрязнение и износ конструктивных элементов, что снижает энергетические и экологические показатели двигателя. Представлены экспериментальные данные по изучению влияния ультразвуковой очистки ЭМФ на улучшение энергетических и экологических показателей двигателя. Проведены расчеты периодичности в зависимости от суммарных удельных эксплуатационных затрат, обоснованы перечень и последовательность работ по техническому обслуживанию топливной аппаратуры (ТА) бензинового двигателя в процессе эксплуатации с включением в комплекс работ ультразвуковой очистки ЭМФ через 40 тыс. км пробега. Учебное пособие представляет интерес для специалистов автотранспортного и агропромышленного комплексов, а также аспирантов и студентов вузов автотракторных специальностей.
|
Рекомендованные издания:
Маслеева, О. В. Оценка жизненного цикла электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания / О. В. Маслеева, Е. В. Крюков, Я. И. Петухов. – Текст : электронный // XXVIII Нижегородская сессия молодых ученых (гуманитарные, технические, естественные науки) : статьи и тезисы молодых ученых, Нижний Новгород, 5–8 декабря 2023 г. – Нижний Новгород : Издательство "Перо", 2023. – С. 163-167. – EDN DVYMCA. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=65292120 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье представлено экологическое сравнение электромобилей и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на протяжении всего жизненного цикла транспортных средств. Для анализа воздействия на экологию были взяты во внимание такие аспекты, как потребление природных ресурсов, выбросы вредных веществ в атмосферный воздух и эмиссия парниковых газов. В результате сравнения экологического воздействия транспортных средств было установлено, что на различных этапах жизненного цикла электромобили оказывают значительно большее негативное воздействие на окружающую среду по сравнению с автомобилями, работающими на бензине.
Нелидкин, А. В. Устройство для очистки отработавших газов дизельных двигателей внутреннего сгорания / А. В. Нелидкин, С. Н. Борычев, Д. О. Олейник – Текст : электронный // Вестник Алтайского государственного аграрного университета. – 2021. – № 8 (202). – С. 92-97. – DOI 10.53083/1996-4277-2021-202-08-92-97. – EDN OBMCJB. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=46480430 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: Для обеспечения качественного и продуктивного труда сотрудников необходимо достичь целевых параметров микроклимата, а также исключить вредные и токсичные вещества в атмосфере рабочей зоны сельскохозяйственных помещений замкнутого объема и воздухообмена. Основной причиной, влекущей искажение воздушно-газового режима помещения, является использование сельскохозяйственных машин в производственных замкнутых помещениях (складах, хранилищах, животноводческих помещениях и т.д.). Анализ конструкций устройств для очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания выявил проблемы, оказывающие влияние на эффективность их очистки. Наиболее существенные из них: большая масса и габариты, снижение эффективности работы нейтрализаторов при работе двигателя на режимах, близких к номинальным, большое газодинамическое сопротивление. Для решения данных проблем была разработана конструкция устройства для очистки отработавших газов дизельных двигателей. Использование данной полезной модели повысит эффективность работы устройства для очистки отработавших газов, улучшит экологические характеристики дизельного двигателя, снизив выбросы вредных веществ и сажи в атмосферу.
Совершенствование эффективности и экологичности двигателей внутреннего сгорания / Е. Д. Паникленко, Н. Д. Лобанов, С. С. Семин, Ю. В. Смирняков. – Текст : электронный // Современные автомобильные материалы и технологии (САМИТ - 2019) : сборник статей XI Международной научно-технической конференции, Курск, 25 октября 2019 г. – Курск : Юго-Западный государственный университет, 2019. – С. 251-253. – EDN FHVUPP. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41205200 (дата обращения: 12.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В данной статье рассматриваются вопросы повышения эффективности двигателей внутреннего сгорания.
Способ и устройства модернизации системы питания двигателей внутреннего сгорания / Ю. В. Гусев, А. Е. Ломовских, И. С. Армянинов [и др.]. – Текст : электронный // Актуальные направления научных исследований для эффективного развития АПК : материалы международной научно-практической конференции, Воронеж, 27 марта 2020 г. – Воронеж : Воронежский государственный аграрный университет им. Императора Петра I, 2020. – С. 313-318. – EDN VOCXPN. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=43948612 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается один из способов модернизации штатной системы питания двигателей внутреннего сгорания путем дополнительного введения механических устройств позволяющих повысить топливную экономичность двигателя за счет улучшения эксплуатационных свойств углеводородного топлива, что соответственно позволяет, снизить количество вредных веществ в отработавших газах.
Тихонов, Н. Ф. Анализ влияния условий эксплуатации на эффективность работы судовых двигателей внутреннего сгорания / Н. Ф. Тихонов. – Текст : электронный // Российская наука, инновации, образование (РОСНИО-IV-2025) : материалы IV Всероссийской (национальной) научной конференции, Красноярск, 29–30 мая 2025 г. – Красноярск : Общественное учреждение "Красноярский краевой Дом науки и техники Российского союза научных и инженерных общественных объединений", 2025. – С. 150-156. – EDN XXFUEN. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=82445472 (дата обращения: 12.11.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье рассматривается влияния условий эксплуатации судовых двигателей внутреннего сгорания на эффективность работы, что является важным аспектом для повышения их производительности и снижения негативного воздействия на окружающую среду. Цель исследования – анализ влияния различных эксплуатационных условий на работу двигателей, включая температурные режимы, качество топлива, режимы нагрузки. Обсуждены перспективы дальнейших исследований в области судовых двигателей внутреннего сгорания: какие направления исследований могут быть наиболее актуальными в свете современных вызовов, таких как изменение климата и необходимость перехода на более экологически чистые технологии. Результаты показали, что в условиях растущей конкуренции на рынке морских перевозок, оптимизация работы судовых двигателей внутреннего сгорания становится важным фактором, способствующим повышению конкурентоспособности компаний. Проведенные исследования подчеркивают важность учета различных факторов, влияющих на работу двигателей, и необходимость внедрения современных технологий для повышения их эффективности и снижения негативного воздействия на окружающую среду.
Establishment of the Reynolds Criterion for Ultrasonic Cleaning of Exhaust Gases of Internal Combustion Engines / S. Suyunbayev, B. Sarsembekov, B. Suleyev, A. Kukesheva. – Текст : электронный // Труды университета. – 2022. – No. 1 (86). – P. 175-181. – DOI 10.52209/1609-1825_2022_1_175. – EDN KIXCHM. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=48335585 (дата обращения: 05.12.2025). – Режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье авторами производится установление критерия Рейнольдса для применения ультразвуковой очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания с целью уменьшения их токсичности. Для проведения эксперимента нами разработан экспериментальный полноразмерный ультразвуковой стенд. Описана схема стенда, приведены результаты расчетов критериев и эксперимента. Полученные данные будут определять зависимости скорости коагуляции от критериев и позволят составить уравнение регрессии, необходимых для практических расчетов. Благодаря применению теории подобия и анализа размерностей рассчитаны три критерия подобия, которые упростят проведение многофакторного экспериментального исследования. Полученный план эксперимента позволяет определить эффективность применения процесса коагуляции, который ускоряется под действием ультразвука. Результаты эксперимента подтверждают гипотезу об уменьшении токсичности выхлопных газов автомобильного транспорта
Szwaja, S. Knock Reduction Measures in the Gas Fuelled Internal Combustion Engine / S. Szwaja. – Текст : электронный // Science and Technique. – 2020. – Vol. 19, No. 4. – P. 339-348. – DOI 10.21122/2227-1031-2020-19-4-339-348. – EDN LAAQZS. – URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=43801407 (дата обращения: 05.12.2025). – режим доступа: Научная электронная библиотека eLIBRARY.RU.
Аннотация: В статье изучается влияние различных технологий на уменьшение детонации при сгорании. Среди рассматриваемых вопросов следует упомянуть следующие: сверхрасширенный цикл, регулируемые фазы газораспределения, внутренняя рециркуляция и рециркуляция отработанных газов, обеднение горючей смеси и охлаждение заряда в цилиндре. Исследования направлены на изучение влияния используемых технологий на снижение интенсивности детонации, вредных выбросов и работу двигателя. Результаты испытаний получены в ходе экспериментальных исследований, основанных на сборе данных о давлении сгорания в цилиндрах. Кроме того, изучались методы расчета интенсивности детонации. Эти методы основаны на пульсациях давления сгорания в цилиндрах.





























































