• ВХОД

    •  

    Полное описание


     Карпович, Е. А. Перспективный беспилотный самолет для исследования Марса: параметрические исследования / Е. А. Карпович, Д. Гуереш. - Текст : непосредственный // Академические чтения по космонавтике (47 ; 2023 ; Москва). XLVII Академические чтения по космонавтике, посвященные памяти академика С. П. Королёва и других выдающихся отечественных ученых - пионеров освоения космического пространства, Москва, 24-27 января 2023 года = XLVII Academic space conference, dedicated to the memory of academician S. P. Korolev and other outstanding national scientists - pioneers of space exploration, Moscow, 24-27 january 2023 : сборник тезисов : [в 4 т.] / Российская академия наук, Комиссия РАН по разработке научного наследия пионеров освоения космического пространства [и др.]. - Москва : Изд-во МГТУ, 2023. - Т. 3. - С. 259-261. - Библиогр. в конце ст. - ISBN 978-5-7038-6123-3.
    (Шифр в БД Н/22675/3)
    ГРНТИ УДК
    28.23629.78(062)
    55.47.29629.7.016.7
    533.6.013.622

    Рубрики:
    Летательные аппараты беспилотные -- Проектирование -- Автоматизация

    Кл.слова (ненормированные): беспилотные летательные аппараты -- марс -- планеты -- космические исследования -- проектирование
    Аннотация: Представлены результаты первого этапа концептуального проектирования беспилотного летательного аппарата с неподвижным крылом для исследования Марса. В рамках первого этапа был рассмотрен беспилотный летательный аппарат нормальной схемы с солнечными батареями. Для расчета и параметрических исследований беспилотного летательного аппарата были использованы математические модели: модель атмосферы Марса, модель солнечного излучения на Марсе и модель продолжительности дня на Марсе. В ходе работы были проведены параметрические исследования для условия горизонтального полета без ускорения, а также построены диаграммы ограничений для всего диапазона режимов полета. Параметрические исследования показали, что из-за низкой интенсивности солнечного излучения и низкой плотности атмосферы на Марсе, а также из-за высокой удельной массы систем и оборудования, сертифицированных для применения в космической технике, аккумуляторная батарея солнечного беспилотного летательного аппарата не может быть заряжена в течение светового дня для обеспечения непрерывного полета до утра следующего дня. Для беспилотного летательного аппарата, предназначенного для однократного полета днем, максимально допустимое удлинение крыла составляло 7 при минимальной скорости полета 40 м/с; максимальная продолжительность полета составляла 8 ч (что соответствует дальности полета до 1450 км). Максимально допустимая масса полезной нагрузки для данных условий составляла 1,3 кг при крейсерской скорости 48 м/с.
    Доп. точки доступа:
    Гуереш, Д.
    Академические чтения по космонавтике(47 ; 2023 ; Москва)
    Российская академия наук. Комиссия по разработке научного наследия пионеров освоения космического пространства

    Экз-ры полностью Н/22675/3
    Имеются экземпляры в отделах: всего 2 : ПНТ (1), ХР (1)
    Свободны: ПНТ (1), ХР (1)



    Заказ фрагмента документа ₽