Полное описание

Мартынов, Валентин Константинович. Теория качения. Развитие. Новый подход к "классике" / В. К. Мартынов. - Москва : Инновационное машиностроение, 2025. - 166 с. : ил. - Загл. на корешке : Теория качения. Развитие. - Библиогр.: с. 164-166 (42 назв.). - Тираж не указ. - ISBN 978-5-907523-80-7. - Текст (визуальный) : непосредственный.

ГРНТИ	УДК
55.43.41	629.331.027.4.017
	629.331.027.5.083

Рубрики:
Автомобильные колеса -- Качение
Автомобильные шины -- Эксплуатация

Кл.слова (ненормированные): КАЧЕНИЕ -- КОМПОЗИТЫ -- МЕХАНИКА КОНТАКТНОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ -- ШИНЫ
Аннотация: Человек всегда старался заимствовать опыт из окружения для улучшения условий своего труда. Так, русский крестьянин Федор Блинов, сезонно работая бурлаком на Волге, "загорелся" идеей - пустить паровоз по земле для обеспечения перевозки грузов. И после многолетних попыток создал его реально, причем в отличие от конкурентов Блинов реализовал в идее перевозку с собой не только рельс, но и шпал. Таковым в итоге явился прототип гусеничного движителя, а вскоре и трактора. Шотландский ветеринар Джон Бойль Данлоп решил улучшить комфорт езды своему сыну на трицикле (велосипеде). Но если сосед-огородник для перевозки овощей обернул колеса шлангом, заполненным водой, то Данлоп заполнил шланг сжатым воздухом. Понравилось и "поехало", вплоть до создания автомобильных пневмошин и фирмы по их производству. Ну, а что же теория качения Кулона, созданная для жестких сплошных колес? А она не изменилась с 1785 г. - момента публикации им статьи в Мемуарах Французской академии наук. И докатилась до сих пор! Но вот автор взялся вернуться к решению этой сложной проблемы, вынося ее на суд специалистов и читателей. Для инженерно-технических работников, преподавателей и студентов вузов.
Держатели документа:
Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Д11-25/29939)

Шифр в сводном ЭК: a3666f3bd44732244de1b921e1a7698c

Заказать
Заказ фрагмента документа ₽