• ВХОД

    •  

    Полное описание

    16+
    Якубович, Николай Васильевич. Все отечественные самолеты вертикального взлета и посадки : от экспериментальных до ЯК-38 и ЯК-141 / Николай Якубович. - Москва : Яуза : Яуза-пресс, 2024. - 159 с. : ил. - (Война и мы. Авиаколлекция). - Библиогр.: с. 159. - 700 экз. - ISBN 978-5-9955-1202-8. - Текст (визуальные). Изображение : непосредственные.
    ГРНТИ УДК
    78.25.13623.746.6(09)

    Рубрики:
    Военные самолеты вертикального взлета -- История

    Кл.слова (ненормированные): АВИАСТРОЕНИЕ -- ЗАРУБЕЖНЫЕ СОПЕРНИКИ -- ИСТОРИЯ -- ЛЕТАЮЩИЕ СТЕНДЫ -- САМОЛЕТЫ ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА -- СВЕРХЗВУКОВЫЕ ПЕРВЕНЦЫ -- СЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО -- ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ МАШИНЫ
    Аннотация: Разработка самолетов вертикального взлета и посадки началась в Германии еще во Второю мировую войну, но за прошедшие 80 лет на вооружение были приняты лишь две модели этого типа летательных аппаратов - отечественный штурмовик Як-38 и британский истребитель-бомбардировщик "Харриер". Первый советский самолет вертикального взлета и посадки Як-36П, предназначавшийся для защиты авианесущих кораблей от воздушного противника, поднялся в небо в 1964 году. Як-38, ставший его продолжением, базировался на четырех тяжелых авианесущих крейсерах и был самым массовым отечественным боевым самолетом с вертикальным взлетом и посадкой (всего выпустили 231 машину трех модификаций). К сожалению, вершина советских разработок в этой области - многоцелевой истребитель Як-141, который превзошел не только своих предшественников, но и натовский "Харриер", навсегда остался в разряде опытных машин, превратившись в музейный экспонат.
    Держатели документа:
    Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Ж2-24/77106)

    Шифр в сводном ЭК: f6471e399352a97147f4c37c517070bf



    Заказ фрагмента документа ₽