• ВХОД
  •  

    Полное описание

    Зуев, Сергей Михайлович. Энергетическая эффективность систем электрооборудования автономных объектов : монография / МИРЭА - Российский технологический университет ; Московский политехнический университет; Военная академия Ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого. - 1. - Москва : ООО "Научно-издательский центр ИНФРА-М", 2022. - 170 с. - (Научная мысль). - Библиогр.: с. 160-167 (127 назв.). - ISBN 978-5-16-017104-3. - ISBN 978-5-16-109659-8. - DOI 10.12737/1740252. - Текст : электронный.
    Электронно-библиотечная система znanium.com.
    ГРНТИ УДК
    55.43.41620.9(075.4)
    ББК
    31.2
    РУБ
    13.04.02
    13.06.01
    13.03.02

    Рубрики:
    Промышленность. Энергетика

    Кл.слова (ненормированные): АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ -- ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ -- ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА -- ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ
    Аннотация: При рассмотрении основных тенденций развития современных автономных объектов (летательных аппаратов боевых машин автотранспорта плавучих средств сельскохозяйственных машин и т.д.) в последние десятилетия можно выделить два ключевых направления. Первое направление связано с совершенствованием традиционных конструкций автономных объектов (АО) с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) или газотурбинным двигателем (ГТД). Второе направление связано с созданием новых типов АО а именно электрических АО (ЭАО) АО с комбинированными энергоустановками (АОКЭУ).
    Энергетическая эффективность во многом определяется мощностью генераторной установки и аккумуляторной батареи отдаваемой в электрическую сеть в различных режимах движения.
    Большинство существующих методик расчета систем электроснабжения используют усредненные значения возмущающих факторов (частоты вращения генератора тока потребителей электрической энергии напряжения в бортовой сети) при выборе характеристик генераторной установки и аккумуляторной батареи. При этом очевидно что при эксплуатации автотранспортного средства эти параметры изменяются в зависимости от режима движения. Современные методики выбора основных параметров и характеристик системы электроснабжения не предусматривают моделирование ее взаимодействия с системой пуска силового агрегата автотранспортного средства в эксплуатации из-за отсутствия системного подхода.
    Выбор генераторной установки и аккумуляторной батареи а также концепции синтеза системы электроснабжения является проблемой исследуемой в монографии.
    Для всех интересующихся вопросами электротехники и электроники.
    Доп. точки доступа:
    Малеев, Руслан Алексеевич
    Чернов, Александр Егорович
    Московский политехнический университет
    Военная академия Ракетных войск стратегического назначения им. Петра Великого

    Электронная библиотечная система ZNANIUM


    Держатели документа:
    Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Д11-22/8656)

    Шифр в сводном ЭК: b6b1bb036cc6c688d51fd15fa7ce3d26



    Заказ фрагмента документа ₽

    Просмотр издания ЭБС ZNANIUM