Приложение
для AndroidПолное описание
Киселев, Артем Александрович. Влияние эквивалентной конусности колесных пар на напряженно-деформированное состояние рельсов : специальность - 05.22.06 Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Киселев Артем Александрович. - 2020. - 24 с. : ил. - Библиогр.: с. 24 (4 назв.). - 100 экз. - Текст : непосредственный.
| ГРНТИ | УДК | |
| 73.29.11 | 625.14.03(043) |
Кл.слова (ненормированные): ДИНАМИЧЕСКИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ -- ДИНАМИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ -- ОСТАТОЧНЫЕ ДЕФОРМАЦИИ
Держатели документа:
Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Ар20-4828)
Шифр в сводном ЭК: 4d1f04424faaa0695b210479e6af771a
Киселев, Артем Александрович. Влияние эквивалентной конусности колесных пар на напряженно-деформированное состояние рельсов : специальность - 05.22.06 Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Киселев Артем Александрович, 2020. - 24 с. - Текст : непосредственный.Чуян, С. Н. Капитальные ремонты пути и стрелочных переводов : учебное пособие. Ч. 1, 2021. - 45 с. - Текст : непосредственный.Смирнов, Евгений Андреевич. Программное обеспечение дисциплин квантового цикла кафедры ЭПУ : учебно-методическое пособие / Е. А. Смирнов, А. А. Киселев, 2021. - 47 с. - Текст (визуальный) : непосредственный.
Костанов А.И. Самая восточная дорога России : монография / А. И. Костанов, 1997. - 220 с. - Текст : непосредственный.Новые технологии и конструкции в путевом хозяйстве Октябрьской железной дороги : сборник / Октябрьская ж. д., 1996. - 61 с. - Текст : непосредственный.Абдурашитов А.Ю. Реконструкция и ремонт железнодорожного пути : выставочные материалы / А. Ю. Абдурашитов, С. А. Самохин, В. П. Сычев, 2014. - 136 с. - Текст : непосредственный.Воскресенский Б.Д. Наибольшее уплотнение работ путем применения параллельных и последовательных работ, как основной метод эксплуатации железных дорог : монография / Б. Д. Воскресенский, 1915. - 19 с. - Текст : непосредственный.Волобуев С. К. Обвалы и исправление насыпей : монография / С. К. Волобуев, 1906. - 364 с. - Текст : непосредственный.Шпилев Д.И. Зимний ремонт железнодорожного пути и сооружений, защита их от снежных заносов и весенних вод. Ведение метеорологических наблюдений в целях предугадывания приближения циклонов : методический материал / Д. И. Шпилев, 1911. - 127 с. - Текст : непосредственный.Сборник правительственных распоряжений, относящихся до службы подвижного состава и тяги железных дорог со времени образования Министерства путей сообщения по 1 января 1901 года / сост. и издал В. А. Фон-Раабен; при соучастии А. А. Москалева, 1901. - ХХ,1098 с. - Текст : непосредственный.Лысюк В.С. Надежность железнодорожного пути / В. С. Лысюк, В. Б. Каменский, Л. В. Башкатова ; Ред. В. С. Лысюк, 2001. - 286 с. - Текст : непосредственный.Жуков Е.М. Ради черного золота / Е. М. Жуков, 2001. - 209 с. - Текст : непосредственный.Сюсюкин А.Ю. Повышение качества рельсов на основе применения малоокислительных и малообезуглероживающих технологий нагрева непрерывнолитых заготовок : специальность 05.16.02 "Металлургия черных,цветных и редких металлов" : диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук / А. Ю. Сюсюкин, 2007. - 21 с. - Текст : непосредственный.Технические указания по ведению шпального хозяйства с железобетонными шпалами : нормативно-технический материал / СССР. Главное упр. пути, 1990. - 24 с. - Текст : непосредственный.Олендаренко О.Д. Разработка металлосберегающей технологии нагрева непрерывнолитых заготовок рельсовой стали в методических печах / О. Д. Олендаренко, 2010. - 23 с. - Текст : непосредственный.Амелин С.В. Расчеты железнодорожного пути на прочность и устойчивость / С. В. Амелин, А. А. Беренштейн, 1993. - 140 c. - Текст : непосредственный.Мельников А.Е. Влияние криогенного выветривания на развитие деформаций железнодорожной насыпи (на примере участка Томмот-Кердем Амуро-Якутской магистрали) / А. Е. Мельников, 2015. - 23 с. - Текст : непосредственный.Боброва Т.Б. Моделирование проектных решений земляного полотна в условиях криолитозоны : монография / Т. Б. Боброва, Е. А. Бедрин, А. А. Дубенков, 2016. - 163 с. - Текст : непосредственный.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации : нормативно-технический материал / Российская Федерация. М-во путей сообщения, 2009. - 143 с. - Текст : непосредственный.Коншин Г.Г. Диагностика земляного полотна железных дорог : учебное пособие / Г. Г. Коншин, 2007. - 200 с. - Текст : непосредственный.Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, 2014. - 447 с. - Текст : непосредственный.Дудников Е.Е. Нереализованные транспортные проекты на Севере России. Незамерзающий морской порт Индига. Средне-Ленский промышленный комплекс. Ленско-Камчатская железнодорожная магистраль / Е. Е. Дудников, В. В. Космин, 2015. - 106 с. - Текст : непосредственный.Макаров А.Ю. Разработка методики автоматизированного распознавания железнодорожных путей по данным дистанционного зондирования Земли из космоса сверхвысокого разрешения, получаемых российским космическим комплексом "Ресурс-ДК1" : специальность 25.00.35 "Геоинформатика" : диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук / А. Ю. Макаров, 2008. - 23 с. - Текст : непосредственный.
Показать все результатыФлячинский К.П. Влияние условий взаимодействия колеса и рельса на фрикционные процессы в зоне контакта : специальность 05.02.04 "Трение и износ в машинах ", 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд.техн.наук / К. П. Флячинский, 1993. - 25 с. - Текст : непосредственный.Блажко Л.С. Технико-технологическое обоснование усиления конструкции пути на участках обращения подвижного состава с осевыми нагрузками до 300 кН : специальность 05.22.06 "Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог" : автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра техн. наук / Л. С. Блажко, 2003. - 47 с. - Текст : непосредственный.Языков В.Н. Применение модели негерцевского контакта колеса с рельсом для оценки динамических качеств грузового тепловоза : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук / В. Н. Языков, 2004. - 19 c. - Текст : непосредственный.Задорожный Л.И. Совершенствование конструкции железнодорожного пути на участках скоростного пассажирского движения : специальность 05.13.16 "" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук в форме науч. докл. / Л. И. Задорожный, 1999. - 31 с. - Текст : непосредственный.Walloschek P.-U. Beitrag zur Ermittlung der Ursachen der Riffelbildung beim Rad/Schiene-System / P.-U. Walloschek, 1988. - 289 S. - Текст : непосредственный.Шпади Д.В. Исследования и разработка бортовой локомотивной системы идентификации схода вагона с рельсов / Д. В. Шпади, 2010. - 31 с. - Текст : непосредственный.
Дьяченко Л.К. Динамическое взаимодействие разрезных балочных пролётных строений мостов и подвижного состава на высокоскоростных железнодорожных магистралях / Л. К. Дьяченко, 2017. - 23 с. - Текст : непосредственный.Трифонов А.В. Влияние трибологического состояния рельсов на взаимодействие колес подвижного состава и пути : 05.22.07 - Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / А. В. Трифонов, 2019. - 24 с. - Текст : непосредственный.Коваленко А.В. Силовое взаимодействие пути и грузового вагона с упругими связями колесных пар с рамой тележки : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.22.07 / А. В. Коваленко, 2006. - 28 с. - Текст : непосредственный.Панин Ю.А. Снижение бокового воздействия подвижного состава на путь применением комбинированной лубрикации рельсов : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.22.07 / Ю. А. Панин, 2005. - 24 с. - Текст : непосредственный.Привалов С.В. Влияние жесткости подрельсового основания на взаимодействие экипажа и пути : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.22.06 / С. В. Привалов, 2004. - 19 с. - Текст : непосредственный.Ляпушкин Н.Н. Теоретические основы взаимодействия колеса локомотива с рельсом в нано диапазоне : автореф. дис. .. д-ра техн. наук: 05.22.07, 05.16.01 / Н. Н. Ляпушкин, 2008. - 46 с. - Текст : непосредственный.Бабий О.А. Снижение интенсивности накопления повреждений рельсов в кривых малого радиуса : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.22.06 / О. А. Бабий, 2006. - 23 с. - Текст : непосредственный.Лубягов А.М. Модельная оптимизация тяговых характеристик локомотивов (на примере электровоза ВЛ-80) : Автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук :05.02.04 / А. М. Лубягов, 2002. - 24 с. - Текст : непосредственный.Скутин Д.А. Устойчивость верхнего строения пути в кривых с использованием вертикально расположенной геосетки : 05.22.06 - Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог: автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Д. А. Скутин, 2019. - 20 с. - Текст : непосредственный.Воробьев Д.В. Улучшение фрикционных характеристик пары трения колесо-рельс за счет воздействия на контакт электрического тока и магнитного поля : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 05.22.07 / Д.В. Воробьев, 2005. - 20 c. - Текст : непосредственный.
Показать все результаты| Лицевая сторона карточки | Обратная сторона карточки |
 |  |
| Лицевая сторона карточки | Обратная сторона карточки |
 |  |
| Лицевая сторона карточки | Обратная сторона карточки |
 |  |
| Лицевая сторона карточки | Обратная сторона карточки |
 |  |
Заказ фрагмента документа ₽