Приложение
для AndroidПолное описание
Моисеенко, М. А. Математическое моделирование нестационарных температурных полей и напряжения в деталях дискового тормоза, обусловленных пульсирующим подводом тепловой мощности : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 01.07.06 / М. А. Моисеенко. - 2012. - 20 с. : ил. - Библиогр.: с. 19-20 (6 назв.). - Текст : непосредственный.
| ГРНТИ | УДК | |
| 55.41.05 | 629.4.077-592.117(043) |
Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ -- ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПОЛЯ -- ТОРМОЗА ДИСКОВЫЕ
Держатели документа:
Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Ар12-11914)
Шифр в сводном ЭК: 5a963b0c55aa284073c0844341778ff9
Моисеенко М.А. Развитие программно-целевого бюджетного планирования как инструмента повышения эффективности расходов местного бюджета / М. А. Моисеенко, 2013. - 25 с. - Текст : непосредственный.Моисеенко М.А. Математическое моделирование нестационарных температурных полей и напряжения в деталях дискового тормоза, обусловленных пульсирующим подводом тепловой мощности : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 01.07.06 / М. А. Моисеенко, 2012. - 20 с. - Текст : непосредственный.
Щербак П.Н. Оптимизация фрикционных механических систем на базе модельного эксперимента : специальность 05.02.04 "Трение и износ в машинах " : автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра техн. наук / П. Н. Щербак, 2001. - 43 с. - Текст : непосредственный.Флек Б.М. Повышение трибологических характеристик подшипников скольжения сухого трения с тонкостенными двухслойными втулками : специальность 05.02.04 "Трение и износ в машинах " : диссертация на соискание ученой степени канд. техн. наук / Б. М. Флек, 2006. - 22 с. - Текст : непосредственный.Тимошенкова Е.В. Выбор системы обеспечения микроклимата в помещениях подвижного состава для летнего режима эксплуатации : специальность 05.14.04 "Промышленная теплоэнергетика" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук / Е. В. Тимошенкова, 2002. - 24 с. - Текст : непосредственный.Надер Ильяс Джорджос.Обоснование перспективных направлений совершенствования ходовых частей вагонов промышленного транспорта САР : специальность 05.22.20 "", 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук / Надер Ильяс Джорджос, 2000. - 22 с. - Текст : непосредственный.Риполь-Сарагоси Т.Л. Управление интенсификацией влагоосаждения в пнематических системах подвижного состава / Т. Л. Риполь-Сарагоси, 2001. - 106 с. - Текст : непосредственный.Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава : нормативно-технический материал / Российская Федерация. М-во путей сообщения, 1995. - 196 с. - Текст : непосредственный.Голубев, Владимир Иванович. Обнаружение трещин под ступицей колёс методом Зверева / В. И. Голубев, И. М. Ягодкин, 1943. - 27, [1] с. (Введено оглавление). - Текст : непосредственный.Раловец С.А. Методика построения динамического мониторинга колесных пар локомотивов на основе акустической эмиссии / С. А. Раловец, 2010. - 33 с. - Текст : непосредственный.Попов В.Е. Повышение эффективности тормозных систем подвижного состава на основе совершенствования процессов управления автотормозами грузовых поездов : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени д-ра техн.наук / В. Е. Попов, 1992. - 48 с. - Текст : непосредственный.Афонин Г.С. Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава : учебное пособие / Г. С. Афонин, В. Н. Барщенков, Н. В. Кондратьев, 2010. - 301 с. - Текст : непосредственный.Флячинский К.П. Влияние условий взаимодействия колеса и рельса на фрикционные процессы в зоне контакта : специальность 05.02.04 "Трение и износ в машинах ", 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд.техн.наук / К. П. Флячинский, 1993. - 25 с. - Текст : непосредственный.Бюллетень. № 4 : Отопление паровозов угольной пылью и значение этого способа для использования русских углей / Э. П. Цизаревич, 1919. - 38 с. - Текст : непосредственный.Бехер С.А. Анализ параметров сигналов акустической эмиссии и ее потоковых характеристик при диагностировании металла осей колесных пар : специальность 05.02.11 "Методы контроля и диагностика в машиностроении" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук / С. А. Бехер, 2004. - 28 с. - Текст : непосредственный.Евсеев Д.Д. Повышение периода стойкости фрез для обработки поверхности катания колесных пар / Д. Д. Евсеев, 2010. - 16 с. - Текст : непосредственный.Кузнецов К.В. Локомотивные устройства безопасности : учебное пособие / К. В. Кузнецов, А. А. Дайлидко, Т. В. Плюгина, 2008. - 473 с. - Текст : непосредственный.Ефимкин Н.А. Автоматические тормоза специального подвижного состава : учебное пособие / Н. А. Ефимкин, 2008. - 285 с. - Текст : непосредственный.Гендриховский Ч.Э. К расчету искусственной тяги. Дымососы прямого действия / Ч. Э. Гендриховский, 1927. - 21 с. - Текст : непосредственный.Технология производства железнодорожных рельсов и колес : сборник научных трудов / Украинский НИИ металлов (Харьков), 1990. - 83 c. - Текст : непосредственный.Бескровный Г.Г. Повышение долговечности подшипников для железнодорожного подвижного состава путем применения полых роликов,упрочненных объемно-поверхностной закалкой : специальность 05.16.01 "Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд.техн.наук / Г. Г. Бескровный, 1998. - 19 с. - Текст : непосредственный.Яицков И.А. Повышение эффективности торможения локомотивов : специальность 05.22.07 "Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация" : автореферат диссертации на соискание ученой степени канд. техн. наук / И. А. Яицков, 2003. - 21 c. - Текст : непосредственный.
Показать все результатыМошков А.А. Разработка рациональной конструкции блока дискового тормоза для скоростных грузовых и высокоскоростных пассажирских вагонов / А. А. Мошков, 2014. - 24 с. - Текст : непосредственный.Моисеенко М.А. Математическое моделирование нестационарных температурных полей и напряжения в деталях дискового тормоза, обусловленных пульсирующим подводом тепловой мощности : автореф. дис. .. канд. техн. наук: 01.07.06 / М. А. Моисеенко, 2012. - 20 с. - Текст : непосредственный.Озябкин А.Л. Развитие теории и методов динамического мониторинга фрикционных систем железнодорожного транспорта : автореф. дис. .. д-ра техн. наук: 05.02.04 / А. Л. Озябкин, 2014. - 42 с.Озябкин А.Л. Развитие теории и методов динамического мониторинга фрикционных систем железнодорожного транспорта : автореф. дис. .. д-ра техн. наук: 05.02.04 / А. Л. Озябкин, 2014. - 42 с. - Текст : непосредственный.
Заказ фрагмента документа ₽