• ВХОД
  •  

    Полное описание

    Морозов, Иван Григорьевич. Обработка рельсов при восстановлении железнодорожного пути, разрушенного подрыванием : одобрено Главным управлением военно-восстановительных работ НКПС / полковник И. Г. Морозов, кандидат технических наук. - Москва : Трансжелдориздат, 1945. - 194, [1] с. : ил. - Библиогр.: с. 192 (25 назв.). - 5000 экз. - Текст : непосредственный.
    Содержание:
    Раздел первый. - С. 4-23
    Характер разрушения верхнего строения пути после подрывания и объём работ по обработке рельсов : глава 1. - С. 4
    Рубка, обрезка и опиловка концов рельсов : раздел 2. - С. 24-73
    Рубка рельсов кузнечным зубилом : глава 2. - С. 24
    Обрезка концов повреждённых рельсов ацетилено-кислородными резаками и бензорезами : глава 3. - С. 43
    Опиловка подорванных концов рельсов рельсов ручными рельсорезными станками : глава 4. - С. 53
    Опиловка подорванных рельсов моторными рельсорезными станками : глава 5. - С. 57
    Опиловка рельсов дисковыми пилами : глава 6. - С. 68
    Сверление, прожигание, продавливание и пробивание дыр в рельсах : раздел 3. - С. 74-107
    Сверление дыр в рельсах ручными приборами и станками : глава 7. - С. 74
    Сверление дыр в рельсах моторными рельсосверлильными станками : глава 8. - С. 88
    Прожигание дыр в рельсах : глава 9. - С. 100
    Продавливание и пробивание дыр в рельсах : глава 10. - С. 101
    Рельсорезные станции и поезда : раздел 4. - С. 108-160
    Обработка подорванных рельсов подвижными рельсорезными станциями : глава 11. - С. 108
    Обработка подорванных рельсов рельсорезными поездами : глава 12. - С. 128
    Вспомогательные работы (изготовление рельсорезных пил, кузнечных зубил, кувалд и свёрл) : глава 13. - С. 137
    Общая организация работ по обработке подорванных рельсов при восстановлении железнодорожного пути : раздел 5. - С. 161-176
    Организация работ по обработке рельсов при массовом разрушении железнодорожного пути подрыванием : глава 14. - С. 161
    Организация работ по обработке рельсов при частичном разрушении железнодорожного пути подрыванием : глава 15. - С. 170
    Заключение. - С. 174
    Данные о рельсах на железных дорогах СССР и соседних государств : приложение 1. - С. 177
    Расход рабочей силы в чел.-днях на 1 км пути по обработке подорванных рельсов различными способами при различных схемах разрушения : приложение 2. - С. 178
    Производственные нормы на работы по обработке концов подорванных рельсов : приложение 3. - С. 182
    Рубка рельсов под подвижным составом на железнодорожном пути, разрушенном подрыванием : приложение 4. - С. 184
    Неисправности в работе рельсорезного станка Запорожского завода с бензиновым двигателем и электромотором и способы их устранения : приложение 5. - С. 184
    Неисправности ручного рельсосверлильного станка и способы их устранения : приложение 6. - С. 188
    Неисправности бензомоторного рельсосверлильного станка Л-3 и их устранение : приложение 7. - С. 188
    ГРНТИ УДК
    73.29.11625.173.5

    Рубрики:
    Железнодорожный путь -- Ремонт
    Рельсы -- Восстановление

    Кл.слова (ненормированные): ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ -- ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ СТАНЦИИ -- РЕЛЬСЫ -- РЕМОНТ -- РУБКА
    Аннотация: Описаны способы обработки подорванных рельсов и организация этих работ при восстановлении верхнего строения железнодорожного пути. Книга рассчитана на офицерский и сержантский состав железнодорожных частей Красной армии и инженерно-технических работников восстановительных организаций НКПС.
    Держатели документа:
    Государственная публичная научно-техническая библиотека России : 123298, г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, д. 17 (Шифр в БД-источнике (KATBW): Д/820)

    Шифр в сводном ЭК: 50828c511ae09d94d2dc0b55770eb551



    Заказ фрагмента документа ₽