• ВХОД

    •  

    Полное описание

    Ж/2632
    656.7/Ц 662
     Циолковский, Константин Эдуардович (российский изобретатель, философ-космист ; 1857-1935). Воздушный транспорт / К. Циолковский. - Калуга : Издание автора, 1916. - 16, [2] с. : табл., ил., черт. - Текст : непосредственный.
    Описано по обложке, без титульного листа.
    Сохранность документа: Год ремонта брошюры неизвестен. Переплет твердый, цельнокрытый. Картонные крышки и корешок оклеены ледерином светло-коричневого цвета, форзац – плотная белая бумага. Внутри переплета сохранена обложка из тонированной бумаги бледно-зеленого цвета, которая укреплена по краям реставрационной бумагой. До ремонта листы были скреплены между собой двумя металлическими скобами - удалены, прошиты серыми хлопчатобумажными нитками, бумага значительно и равномерно пожелтела.
    Параллельные издания: Электронная копия : Циолковский К.Э. Воздушный транспорт / К. Циолковский. - Калуга : Издание автора, 1916. - 16, [2] с. : табл. (Шифр 0b1610510b0a99d16f1b8ec9eaf634d0)
    ГРНТИ УДК
    73.37.01656.7
    55.47.01629.73

    Рубрики:
    Воздушный транспорт
    Авиация

    Кл.слова (ненормированные): история авиации -- воздухоплавание -- дирижабли -- аэропланы -- железные дороги -- водное сообщение -- воздушное сообщение -- воздушные потоки -- сопротивление воздуха
    Аннотация: В настоящей брошюре автор рассматривает перспективы освоения воздушного пространства, приводит аргументы в пользу его больших выгод, изучает достоинства и недостатки существовавших на тот момент летательных аппаратов, предлагает более совершенный способ полетов по воздуху с помощью металлических дирижаблей, рассматривает принцип их работы и дает описание летательного аппарата собственного изобретения. Изобретенный К. Э. Циолковским дирижабль не имел ничего общего с уже существовавшими, он отличался прочностью и был не подвержен возгоранию. Главным принципом, по которому он действовал, была растяжимость волнистого металла, что позволяло регулировать заполненность газом, свободно сжимать или надувать аэростат. Основное его достоинство заключалось в том, что он мог брать на свой борт огромное по тем временам количество пассажиров и грузов (потенциально до 1500 человек). Он был способен преодолеть большинство препятствий, затрудняющих использование обычных аэростатов. В данной работе ученый приводит расчеты технических характеристик будущего летательного аппарата.Экз-ры полностью Ж/2632
    Имеются экземпляры в отделах: всего 1 : ХРЦ (1)
    Свободны: ХРЦ (1)
    Обложка



    Заказ фрагмента документа ₽